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今回は河田様アコード号のワンオフマフラー製作です！
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今回の製作はリヤピースのみですが、オーバル形状のサイレンサーから80Φデュアル出しのテールです。
市販のマフラーは種類も殆ど無くあっても気に入った形状が無いという事でご依頼頂きました。
ノーマルサイレンサー
車高の問題もあると思いますが、ノーマルサイレンサー前側が輪止めに当たると言う事で出来るだけ高さを上げる様に製作します。
完成です！
テールの振りはこんな感じです。
また..............
また、ノーマルサイレンサーと交換が出来るようにノーマルパイプにフランジを取り付けました！
テールの斜め出しに合わせて二本の長さを調整しました。
インナーサイレンサーも取り付け完成です！
音量もインナー無し時にはなかなかいい音で、インナー装着時にはちゃんと消音されてとてもいい感じです（＾＾）ｖ
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今回はブーストの立ち上がり（中間トルク）の向上と高回転でのブーストのかかりと抜けを考え2次排圧をしっかり抜いてあげる為にマフラーを製作しました。
この車輌はウエストゲート仕様ですが、大気開放ではなくマフラーに戻している事もあり、90Φでフロントパイプからしっかり抜き、後方で80Φのデュアル出しと言う仕様にしました。
完成です！
90Φから80Φ左右出し、そして出口はオーバル形状4本出しと言うレイアウトです！
音も、うるさ過ぎず静か過ぎず、程よく心地良い音量です！
完成後、実走確認の為高速へ行ってきましたが、中間域でのブーストのかかりと立ち上がり、高回転での抜けも良く、燃料も以前より入りましたので確実にパワーアップしています。
今回のマフラー製作は小沢メカの力作です！とてもいい出来でした（＾＾）ｖ
今回はまさに冬晴れの一日でした、さすがに朝は寒く霜が降りて凍っていましたが、日中は意外と暖かくて過ごし易かったです。
今回の参加者の皆さん
白石さん、吉田さん、根岸さん、台さんです。
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走行開始です！
今回は12分7ヒートだったので皆さん存分に走られていました！
また隣に乗ってレッスンしたり、ビデオを撮ったりと走行向上に向けて努力していました！
参加の皆さんお疲れ様でしたm(_ _)m
今年ももう12月に入り残りの走行回数もあと数回ですが、今年一年を気持ち良く締めくくれる様に頑張りましょ～！
個々に目標はさまざまだとは思いますが、少しでも近付けるお手伝いが出来ればと思っています（＾＾）ｖ
今回は塩田様DRAG FC号製作状況続報です！
ボンネットダクト
ノーマルダクトはインタークーラーがエンジンの上にある為に前方からの走行風を取り込む形になっています。
今回、インタークーラーが前置きになりましたのでダクトを走行風取り込み型から吐き出し型へ交換します！
まずはノーマルダクトを外し、ボンネットを切削加工します。
そして
取り付け完了です！今回ボンネットがアルミボンネットで軽くなっている事もありダクトのみの交換になりました。
DRAG WING！
今回、アルミ製のDRAG WINGをズースファスナー、調整式ロッドを使用して取り付けます。
ズースファスナー
ズースファスナーとは左のスプリングに右のロッドを回して引っ掛けワンタッチで取り外し出来る様にする為の物です。
取り付け完了です！
ここまで来るとなかなか雰囲気出て来ました！
ご来店して頂いているお客様にもよくカッコイイと言って頂いています（＾＾）ｖ
リヤサイドガード
リヤサイドガードもオーバーフェンダーを活かしつつ取り付きました。
ここまででほぼ外装関係の取り付け終了です！
この後板金塗装に出す前にリヤセクションの加工が残っていますが、そちらはまた後日アップしたいと思います（＾＾）ｖ
DRAG MAGAZINE最新刊入荷いたしました！
ご購入予定の方は是非ご来店下さいm(_ _)m
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