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今回は石井様FC3S号の作業状況のお知らせです！＾＾
今回はエンジンへ補器類を組み付けいよいよ車輌へ搭載して行きます！ｂ（＾＾）
そして今回はフロントバンパーも純正から丸目4灯タイプへ変更しました！＾＾
そして慣らし終了後、いよいよセッティングです！
＾＾
今回はエンジン製作以外は以前のままの仕様でのセッティングになりますが結果は
パワー329.7PS トルク43.3K でした！＾＾
以前よりもパワーも10PS程上がり、4000~5000rpm付近もとても良くなっています！ｂ（＾＾）
ハイフロータービンの触媒付き車輌としてはとてもいい特性が出せていると思います！＾＾
やはりエンジンの力は何より大きいですね！
今回でしっかりベースとなるエンジンは出来ましたのでこの仕様を使い切った後の補器類によるステップアップも色々考えられますので楽しみですね！
まずは以前よりも増して乗り易くなった特性をお楽しみ下さい！（＾＾）ｖ
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無題
パワーとトルクも以前より上がり、エンジンはバッチリなんで、これからはきっちり自分の車のポテンシャルを引き出せる様頑張ります(^^)/
ノーマルからコツコツバージョンアップしてきたのでより愛着が湧いてます(>_<)フロントマスクも自分好みに変わり感動してます(>o<)
エンジン、セッティング、外装作業お疲れ様でした(^o^)
Re:無題
＞石井さん
こんばんは(^^)/
セッティング後、自分も乗ってみましたが本当にいい仕上がりになりました！＾＾
補器類の仕様変更、製作から始まり今回のエンジン製作まで本当にコツコツとここまで辿り着きましたね！ｂ（＾＾）
今回の仕様もいい感じに仕上がりましたがまだまだステップアップも望めますし、これまでもいいステップアップを経てきていますので、今後の走りの頑張りに合わせて車と共に伸ばしていける様に頑張りましょ～（＾＾）ｖ
こんばんは(^^)/
セッティング後、自分も乗ってみましたが本当にいい仕上がりになりました！＾＾
補器類の仕様変更、製作から始まり今回のエンジン製作まで本当にコツコツとここまで辿り着きましたね！ｂ（＾＾）
今回の仕様もいい感じに仕上がりましたがまだまだステップアップも望めますし、これまでもいいステップアップを経てきていますので、今後の走りの頑張りに合わせて車と共に伸ばしていける様に頑張りましょ～（＾＾）ｖ
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