ようやく............（＾＾；

皆さんすみません
ようやく今月のハードスケジュールを乗り切りひと段落ついている所です

そんな間にもう今月も終わってしまいそうですが、その間にあったあれやこれやを、
振り返りにはなってしまいますがアップしていきたいと思いますので宜しくお願いします。

MSC全国大会お台場！

今回はお台場で行われましたMSC全国大会へ行ってきました！





朝も5時から搬入です！まだコース出来てません（＾＾；
ちょうどフジテレビの目の前の駐車場でした！

審査員


参加車輌


今回は関東大会にて全国大会の出場権を得られました白石さんが参加されました。
場所が場所と言う事もありますがさすがに全国大会独特の雰囲気がありました。
コースもその日の朝に決まるといった状態で直前まで距離などを合わせていました。

練習＆予選




練習3本、予選2本が続けて行われたので途中の車輌セッティングの変更などは出来ません、全員イコールコンディションなのでそこは始めから決めて来いって言う事ですね ＾＾；
そんな中いろんな読み違いもあったのですが走り方、リズム、ラインなど完全に掴みきる前に終わってしまいました。
そんな中でも決めてくる車輌はしょっぱなから決めてきますからそこは今後の課題だと思います。
この悔しさは来年是非晴らしましょ～！

2輪ショー




車だけでなく2輪もいろいろなカテゴリーの紹介やレースなどをしていました！

そして




花火なども上がり夜までイベントは盛り上がっていました！
今回お手伝い頂いた皆さんや応援に駆けつけて頂いた皆さんありがとうございましたm(_ _)m
今回の悔しさを来年は是非リベンジ出来る様に頑張って行きたいと思いますので、今後とも宜しくお願いします。
（＾＾）ｖ
※結果、詳細につきましてはこちらをご参照下さい。
http://www.motorsportscom.info/drift/2007/round-13/

t-get走行会2

今回は日光サーキットで行われましたt-get走行会の模様です！
が............わたくし前日に大変な事に ＾＾；


こんなものを注入され、そして..............生まれて始めてのおしりからの挿入（泣）
若くてかわいい男の子でした..................（Ｔ Ｔ）

なんて事も乗り越え朝にはなんとか41度の熱も下がり............（＾＾；





う～ん！いい天気です！
多少もうろうとしながら始まってしまいました！



今回もドリフト侍がデモラン＆審査に来てくれました！
毎回盛り上げて頂き、本当にありがとうございますm(_ _)m

また





OPTIONさんの取材などもありました。この写真は載るのかな？

そしてリザルトです！


グリップ中級1位の伊藤さんです！



グリップ初級1位の鎗田さん、2位の鈴木さんです！



ドリフト初級1位の伊藤さん、2位の横田さん、3位の阿部さんです！



ドリフト中級1位の黒沼さん、2位の森山さん、3位の渡辺さんです！



ドリフト上級1位の森田賢一さん、2位の増田さん、3位の森田達也さんです！



ドリフトタイムアタック1位の白石さん、2位の伊藤さん、3位の岩崎さんです！



ドリフト侍賞の伊藤さんです！

参加して頂きました皆様方、本当にありがとうございましたm(_ _)m
今年はこれで走行会の方は終了ですが来年も予定してありますのでまた振るってご参加頂きます様、宜しくお願い致します。
記事の方もまたこんな感じになってしまいましたが来年はもう少し中身を濃く出来たらと思っています（＾＾）ｖ

日光サーキット9

本日は日光サーキットへ行ってきました！




今回はERCさんFORESIGHTさんの走行会だったのですが、ロータリー乗りにはよだれもんです！！！
右を見ても左を見てもFC、FDです！！！！
いつものシルビア、180と台数が逆転しています！
幸せです～～～～（笑）
っと.......それ位にして　＾＾；

今回の参加者の皆さんです！


羽鳥さん、横山さん、台さん、内田さん、白石さんです。

車輌はこちら






走行開始です！




今回は久し振りに大忙し走行会でしたっ（＾＾ゞ





と.........とうとう...........いつかやって来るのかな～なんて思ってましたけど日光でデフ交換しちゃいました　＾＾；
トラブル.........な訳だったのですが............のちに判明します（Ｔ Ｔ）
交換に際しましてご協力頂きましたERC様、鈴木さん本当にありがとうございましたm(_ _)m
また走行終盤コースアウトによってオイルクーラーを破損しコースにオイルを撒いてしまいまして、主催者様や参加の皆様方に多大なご迷惑をお掛けいたしまして申し訳ありませんでした、この場を借りてお詫び申し上げます。

そして



今回、羽鳥様180SXがセッティング後のシェイクダウンでした！！！
ナンバー無しの為シャシセッティングのみで実走確認が出来ていなかったのですが、今回の走行では不具合ポイントもなく絶好調でした！！！

参加の皆さんお疲れ様でした！
今回は忙しく走り回っていた為にあまり走行を見る事が出来なくて申し訳ありませんでした
m(_ _)m
次回は是非よく見させて頂こうと思いますのでよろしくお願いします（＾＾）ｖ

RX-7マガジン！

RX-7マガジン様記事掲載ありがとうございましたm(_ _)m
t-get、並びにオーナーに代わりましてこの場を借りてお礼申し上げます。

今回は記事の紹介文にもありましたHKS6速Hパターンミッション搭載の詳細のご紹介です。

車輌はこちら


白石様FC3S号へFD用HKS6速Hパターンドグミッションを搭載します。
今まではドリフト走行の3速からクラッチを蹴ると言う乗り方からミッションが極端に傷み壊れる為クラッチをシングルにして衝撃を逃がしていました。
またそれでも傷み壊れる為に中古ミッションをとっかえひっかえして対処していました。
しかしさすがにここの所FC3Sの中古ミッションも古くなり程度がかなり悪いものしかなくなってきてしまい交換サイクルも早くなり、工賃、オイル、部品代も馬鹿にならなくなってきてしまいました。
そこでFDミッションスワップ案が出てきたのですが、まだ中古市場でそんなに安くは無いのと、強度が飛躍的に上がるわけではないと言う事からHKS6速ミッションが候補に挙がってきました。
一番の理由は圧着力を高め振り出しを強くする為にクラッチをツインプレートに戻して、蹴っても壊れないミッションが欲しい！！！
と言う事と、1番多用する2,3速のシフトパターンが縦になる事でした。

また今回実現した変更は安く譲って頂きましたTさんのお陰です、心から感謝いたします。
ありがとうございましたm(_ _)m

FD3S用HKS6速Hパターンドグミッション




搭載にあたってはまず基本としてFDミッションスワップなのでFCのベルハウジングをFDミッションにドッキングさせる為にスーパーナウさんの乗せ換えアダプターを使用して取り付けます。http://www.supernow.co.jp/diary/diary.cgi?mode=read&y=2002&m=5

ツインプレートクラッチ＆ミッションマウント




念願のツインプレートクラッチとミッションマウントです。
この載せ換えKIT非常に優れものです！とても良く出来ております！
が、ミッションマウントの方がノーマルミッションベースに作られている為HKSミッションには合わないので逃げ加工をしました。
強度確保の為かなりの厚さがあるので加工には苦労しました（＾＾；

搭載です！





搭載されました！ニュートラルSW、バックランプSWなどの配線加工をします。
また、スピードメーターは動かないとの事でしたがスピードメーターピニオンを試作で製作してみました。
今の所トラブルも無くちゃんと動いています。
FDノーマルミッションスワップにも使えますので興味のある方はお問い合わせ下さい。

ファイナル


ギヤ比の関係からファイナルギヤも4.3から4.1へ変更しました、LSDの方もオーバーホールをして載せ換えました。
搭載後12月の本番へ向けて煮詰めに入っていますが、ミッションの効果は予想以上に大きく武器になってくれています、各部もう少し煮詰めは必要ですが本番へ向けてうまくまとめられる様に頑張りたいと思います。
（＾＾）ｖ