グレードアップ！

今回は五十嵐様C35ローレル号の作業状況の報告です。





今回は17日に日光サーキットで行われた走行会に向けてのグレードアップ作業だったのですが後追い報告になってしまいました。（＞＜）






まずはブレーキ廻りのグレードアップ＆ABSの撤去作業を行います！










キャリパーをオーバーホールしてフロント4POT、リヤ2POTへ交換します。
またブレーキホースもステンメッシュへ交換します。
スリット入りの前後ブレーキローター、ブレーキパッドも取り付けして行きます。
そしてABSユニットを撤去してABSレスタイプの容量アップブレーキマスターへ交換します。
ブレーキラインもABSレス用へ引き直します。










そして切れ角アップの為の作業をして行きます！
まず、JICの切れ角アップ部1体型の強化タイプのタイロッドにスペーサーを挟んで装着してエンド部分もピロタイプへ交換します。
またロアアームのナックルストッパー部をワンオフ製作して溶接取り付けします。
切れ角アップによってタイヤが干渉してきてしまう部分も加工して逃がして行きます。





そしてリヤサスペンションアームのアッパーアーム、トーコントロールロッド、トラクションロッドをイケヤフォーミュラーのピロタイプの調整式へ交換してアライメント調整をして完成です！
後追い報告になってしまいますが今回作業後のサーキット走行では変更内容の効果は大きく走りにかなりプラスになったようです。
（＾＾）ｖ