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今回は小澤様BNR32 GT-R号の作業状況のお知らせです。
こちらの車輌はF-CON VProが装着されニスモタービンにHKSパイピングKITと言う仕様で走行されていました。今回はセッティングで入庫されました。＾＾
走行状況の中で失火の症状が出てしまうとの事で、トラストレーシングプラグ、スプリットファイヤースーパーダイレクトイグニッションシステム、イグニッションコイルハーネスを交換取り付けします。
また、大気圧センサーを取り付けしてのセッティングになります。
そしてセッティングです！
結果はトルク56.0K パワー469.3PSでした。＾＾
今回、セッティングに加えてエンジンの始動やその他細かい部分の確認変更も出来てバッチリに仕上がりました！
特性的には純正カム廻りを変更する事でより良くなると思います。
今後のステップアップのお楽しみですね！＾＾
しっかりセッティングのとれた加速感をお楽しみ下さい。（＾＾）ｖ
こちらの車輌はF-CON VProが装着されニスモタービンにHKSパイピングKITと言う仕様で走行されていました。今回はセッティングで入庫されました。＾＾
走行状況の中で失火の症状が出てしまうとの事で、トラストレーシングプラグ、スプリットファイヤースーパーダイレクトイグニッションシステム、イグニッションコイルハーネスを交換取り付けします。
また、大気圧センサーを取り付けしてのセッティングになります。
そしてセッティングです！
結果はトルク56.0K パワー469.3PSでした。＾＾
今回、セッティングに加えてエンジンの始動やその他細かい部分の確認変更も出来てバッチリに仕上がりました！
特性的には純正カム廻りを変更する事でより良くなると思います。
今後のステップアップのお楽しみですね！＾＾
しっかりセッティングのとれた加速感をお楽しみ下さい。（＾＾）ｖ
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