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今回は伸澤様FC3S号の作業状況の続報です。
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/331/
いよいよエンジンが組み上がりましたのでボディー側の加工、製作へ入っていきます。
画像のベース車輌、始めの状態からは外装や色も含めかなりの大変更です！
まずはエンジン搭載前の下準備、加工です。
そしてエンジンハーネス同様に、エンジンルームハーネスも流石に20年選手（＾＾；かなりボロボロです。
被覆が向けてショートしてしまっている物や焼けて固着してしまっているカプラーなど、とにかく全て見直し修理です（＞＜）
また、泥とオイルでコテコテになってしまっているメンバー廻りの洗浄などエンジン搭載前に出来る事をキッチリして行きます。
そして今回Vマウントレイアウトになるのでハーネスの取り廻しの変更やバッテリー後方移動の為の加工などをして行きます。
また以前のボディーから、交換してまだ新しいステアリングラックを移植したりナックル交換の為の下準備などもして行きます。
この後エンジン搭載前の耐熱、遮熱、加工をして行きますがその模様はまたお知らせ致します。
（＾＾）ｖ
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/331/
いよいよエンジンが組み上がりましたのでボディー側の加工、製作へ入っていきます。
画像のベース車輌、始めの状態からは外装や色も含めかなりの大変更です！
まずはエンジン搭載前の下準備、加工です。
そしてエンジンハーネス同様に、エンジンルームハーネスも流石に20年選手（＾＾；かなりボロボロです。
被覆が向けてショートしてしまっている物や焼けて固着してしまっているカプラーなど、とにかく全て見直し修理です（＞＜）
また、泥とオイルでコテコテになってしまっているメンバー廻りの洗浄などエンジン搭載前に出来る事をキッチリして行きます。
そして今回Vマウントレイアウトになるのでハーネスの取り廻しの変更やバッテリー後方移動の為の加工などをして行きます。
また以前のボディーから、交換してまだ新しいステアリングラックを移植したりナックル交換の為の下準備などもして行きます。
この後エンジン搭載前の耐熱、遮熱、加工をして行きますがその模様はまたお知らせ致します。
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