[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
今回は岸様GZ20ソアラ号の作業状況です!
車輌はこちら
この車輌は以前、1JスワップにTO4Rから腰下2J(鍛造ピストン、H断面コンロッド)の1.5JにTO4Zと言う仕様に変更したのですが、セッティング中にクラッチが滑ってしまい中断されていました。
今回の作業はクラッチ交換と、前回のセッティングですでにインジェクター容量が足りなくなってしまい、こちらも交換してのリセッティングです。
OS R3Cトリプルクラッチ
クラッチをOS R3Cトリプルプレートクラッチへ交換してインジェクターも容量アップしました。
セッティング開始
今回は順調~!と、思われたのですが.................ブーストの上がってきた所で失火が出てしまいました(^^;
プラグ、イグニッションコイルを交換し再度チャレンジした所バッチリでした!!!
スワップしたベースエンジンからの部品ですのでかなり劣化していました。
セッティング結果
ブースト1.5K時にパワー641.4PSトルク77.9Kでした!!!グラフは1Jと1.5Jを比較した物ですがパワー、トルク共に全域でアップしています!
ステージはDRAGですがこのパワーを活かす為のセットアップをして行かないと折角のパワーを逃がしてしまう事になってしまいますので路面にしっかり伝えるセッティングをして行きましょ~!
(^^)v
本日は日光サーキットへ行ってきました~!
今回は1日気持ちいい位の天気でバッチリセッティング出来ました。
今回参加の皆さん
今回参加の白石さん、内田さん、と吉川さんです。
車輌はこちら
走行開始です!
いよいよ来月に向けて、煮詰めの走り込みが始まりました!
ひとつひとつ目標をクリヤーして行って、今理想としている走りに少しでも近付いて行けるように、また車輌の変更点も多く慣れていくのが大変だと思いますが頑張りましょ~!
今回も確実に掴んで行っていますので本番にしっかりピークを持って行けるようにまとめて行きましょ~!!
(^^)v
久し振りのブログ更新ですが、自分のインターネット環境が大変な事になりまして.................^^;
しばらく
と電話をしてみると電話が鳴りません!!!!
これだっ!!!!とNTTに連絡を取ると「え~っ、そうですね~、断線してますね~」
だそうです(T T)ここ何日もの努力はなんだったの????
って一瞬いらっときたんですが即日対応で見に来てくれると言う事で怒りもおさまり待っていると到着!!!
おぉ~っ!!!パケットカーで登場です、(クレーンが付いてるトラックで一人で操作して登って行けるやつです!)
結局、アパートから電柱の所まで辿って行き、ようやく断線部分に辿り着きました!!!!!
しかしいくら外にある線とは言ってもこんな事ってあるんですね~!!!
ま~ようやく直りましたので一安心です。
記事のネタの方もたまっていますのでお楽しみに(^^)v
今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m
車輌はこちら
ブレーキチューン!
以前にもご紹介しましたが、リヤローターを276Φから315Φの大径ローターへ変更する為、キャリパーのオフセットアダプターを取り付け、ハブの干渉部分を加工してハブリング、ローターを組み付けます。
またブレーキパッドもエンドレスへ変更し、ブレーキホースもステンメッシュへ交換します。
フロントブレーキ
フロントブレーキもスリット入りローター、エンドレスブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースへ交換します。
FC3Sには定番のブレーキチューンですが効果は抜群です!乗りやすさと効き具合のバランスがひじょうにいいと思います、走行距離などからもかなり劣化した車輌を見受けますのでリフレッシュがてらいかがでしょうか?お勧めで~す(^^)v
本日は日光サーキットの走行会へ行ってきました。
今回は日曜日と言う事もあり120台前後と走行台数の多い走行会でした。
走行ヒートも4ヒートと少なめでした。
参加者の皆さん
内田さん、吉田さん、細田さんです。
車輌はこちら
走行開始です。
前日の雨もあり前半はハーフウエットでしたが日中天気も良く後半はドライになりました。
今回もビデオ撮影したりしながら少しでも走りを良くして行こうと皆で頑張りました!
D1選手
ドリフト侍、福田選手、猪瀬選手、などD1選手も走行していました、いろいろ参考や勉強になる事も多く、
いろいろアドバイスも頂きありがとうございました、とても有意義でした。
参加された皆さんお疲れ様でした!
今回も今後への対策と課題が見えたと思いますので目標に向かってまた頑張って行きましょ~!
(^^)v
02 | 2025/03 | 04 |
S | M | T | W | T | F | S |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 |