tuning POWERS！ 2009

今回は、本日初日を迎えていますtuning POWERS！ 2009のお知らせです！
http://www.tuningpowers.jp/



18日（土）19日（日）の両日、TCR（東京流通センター）にて行なわれています！
毎年、見に行っていたのですが今回は20日に行なわれる走行会へ出走されるお客様の準備で残念ながら自分は見に行けません（Ｔ Ｔ）
お暇のある方は明日20日も開催されていますので是非見に行かれると楽しいと思います！
お土産話を楽しみにお待ちしていますよ～！
（＾＾）ｖ

ニューマシン！（その1）

今回は白石様FC3S号（2号機）！の作業状況のお知らせです！






今回、2号機のベース車輌を購入され、エアロパーツ取り付け、全塗装（キャンディーパープル）をプライベーターで完成させてしまいました！ちなみにメインカーの塗装（キャンディーレッド）も自分でされています。
20日の走行会を安心して走れる仕様への手直しの為に持ち込まれました！





















まずはオイル、泥、等で朽ち果てているエンジンやエンジンルームをきっちり洗浄していきます。それに伴いオイル漏れ部分等の修理、対策もして行きます。
ACVを撤去してレスポンスアップKITを取り付けます。
そして、ブーストコントロールにVVCを使用していたのですがパワーFCのブーストコントロールKITに変更します。エアフロレス化に伴って圧力センサーも変更します。
またパイピングについては昔ながらのトラストのKIT物が装着されていますがこちら、作り直したい所ですがシルバーの塗装をしてそのまま使用します。
パイピングの太さは50Φ→60Φなのですがスロットル手前の最後の所で50Φへ絞られてしまっているのでトラストコンプレッションチューブ70Φへ変更してFD用の吸気温センサーを取り付けます。
またその変更によってパイピングの取り回しが合わなくなりますので一部手直し製作します。
そして、パイピングが遊んでしまう様な部分にステーを製作取り付けします。
また、今回パワーFCによってエアフロレスになりますので、サクションパイプも製作します。












そして今回追加メーターには前回仕様変更しましたhttp://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/404/
1号機からのお下がりを装着しますが、水温計のセンサー取り付けアダプターをワンオフ製作し、エンジンオイルの油温油圧のセンサー取り付け部も新規装着していきます。
そしてラジエターをt-getオリジナル真鍮3層サイドタンク式とサムコラジエターホース中古品を清掃、塗装、して取り付けます。リザーバータンクも取り付けステーを製作してしっかりと取り付けます。
また、t-getオリジナルオイルフィラーキャップも装着します。
そしてバッテリー後方移動ハーネスなどを製作してエンジンルーム側の主な手直し部分は終了です。
この後また、その他変更、手直し部分をお知らせして行きます。
（＾＾）ｖ

マシンメンテナンス！

今回はまず伸澤様FC3S号の作業状況のお知らせです。






今回はメンテナンス作業の為に入庫して頂きました！20日の楽楽走行会に向けての点検になります。







今回は走行会前のエンジンオイル交換ですが、こちらの作業、いつもの様に非常に大切です！
リフトアップした際に各部の損傷や破損部分を隅々まで点検して行きます。今回は特に不具合部分等は無く点検OKでした！（＾＾）





そして五十嵐様C35ローレル号ですが、こちらも走行会前準備？？？です！！！
とてもかっこいいです！（＾＾）ｖ 

リニューアル10！

今回は須永様FD3S号の作業状況のお知らせです。
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/393/







今回は辛い慣らしも終了して、いよいよセッティングに入っていきます！
点火系の強化としてニューボルトを取り付けて、電源電圧を昇圧します。






そしてセッティング開始です！工場内33℃でした、まだまだ真夏の温度にはかないませんが気温上昇の始まりです（＾＾；




トルク40.4K パワー368PSでした！低中速からアクセルのつきも良く、乗り易くなっていますので、シェイクダウンが楽しみですね！
この後車検を受けて納車になりますのでもう少しお待ち下さい。
（＾＾）ｖ

D1 SL 日光！

今回は日光サーキットで行なわれたD1 ストリートリーガル日光へ行ってきました。






日光サーキットではいろいろな大会が行なわれてはいますがやはりギャラリーの数が違いますね！















今回の観戦は決勝日だったので1回戦（単走）と追走（ベスト16）を見て来ましたが流石でした！
やはりレベル高いですね～！！！
いつも走行会で来ているサーキットでリーガル選手はどんな走りをするのか楽しみでしたが、かなり勉強になりました。特に日光での本気の追走は流石の上手さに感動しました！
今後の皆さんの走りに少しでもプラスになる事があれば参考にして行きたいと思います。
（＾＾）ｖ