切れ角アップ！

今回は保泉様180SX号の作業状況のお知らせです。






今回、切れ角アップの作業をして行きますが下準備としてロアアームを加工します。
ストッパーを加工してブッシュをニスモの強化タイプへ交換して行きます。






そしてS14の加工ナックルを取り付けますので、S13取り付けボルトとボルト穴の大きさの違いをカラーを使用して合わせます。
またタイロッドにアダプター、スペーサーを挟みます。強化タイロッドエンドも合わせて取り付けていきますがその模様はまたお知らせします。
（＾＾）ｖ

ブーストアップ！

今回は中澤様BNR34 GT-R号の作業状況のお知らせです。




今回、ブーストアップの為の作業をして行きます。









HKSエアフロレスアダプター、フロントパイプ、EVCを取り付けます。
またF-CON VProでセッティングを行いますので、圧力センサー、大気圧センサー、も取り付けて行きます。





そしてセッティング開始です！




セッティング結果はパワー452.2PS トルク51.3Kでした！
ノーマルにはないブーストアップの中間域での立ち上がりの良さと加速感がきっちり出ていますのでお楽しみ下さい！
（＾＾）ｖ

もてぎストリートシュートアウト2008 Round4！

本日はツインリンクもてぎサーキットで行われたもてぎシュートアウト2008 Round4へサポートに行ってきました。
http://www.mobilityland.co.jp/shootout_m/








今回は堀川様と稲葉様がエントリーされました！
この大会は1000フィート（304.8m）で争われるドラッグレースです。
この日、天気予報では気温10℃行かない位冷え込むと言う事でしたが朝こそかなり寒かったですが日中は日差しによって暖かく、天気も気持ちのいい位の快晴で最高でした！








ツインリンクもてぎはBERCに続き2回目で、だいぶ勝手はわかってきたのですがシュートアウトへは初参加でしたのでさぐりさぐりの参加でしたが今回もワイルドハートの滝本さんや向江さんにいろいろお世話やご指導を頂きまして本当にありがとうございましたｍ（_ _）ｍ本当にいつも感謝、感謝でございます！
今回の大会は全体で152台の走行となかなか盛り上がっていました！雰囲気も良く、皆さん楽しんでいる中にも真剣で、いい空気のあるレースだと思いました。











走行開始です！区間タイムのみの計測で予選を行います。
本数ではなく約2時間、時間で走行します。が、約80台が繰り返し並んでいくストリートゼロヨンの順番待ちのような状態なので30~40分位の間隔で走行して行きます。
2台共に5本ずつ走行出来ました。堀川様S30号はいろいろ調整や乗り方を変えて行き、9.4秒がベストタイムでした。
また稲葉様は今回何年か振りの走行に加えて車輌仕様変更後のシェイクダウンでした。
が！1本目から振られながらもねじ伏せそつなく走行！ホッとしたのと同時にいい兆しが見え、だんだんタイムアップして行き4本目に抜群に全て決まって出た～っ！と思っているとアナウンスが..............6.8？？？？？？
いやいやないない（＞＜）いくらなんでもそんなに出ません............
なんと痛恨の計測ミス（Ｔ Ｔ）感じ的には8.5は切っていたと思われるだけに残念でした。
最終的なタイムは8.7秒でした。





そして各クラス区間タイム上位8台でトーナメント戦が行われますが、堀川様は惜しくも11位で勝ち上がれませんでしたが稲葉様はクラス3位で決勝進出しました！
が、急激な路面変化とタイヤがすでに終わっていてさすがに勝負になりませんでした。

今回参加の皆さんお疲れ様でした！
＞堀川様
1日お疲れ様でした！
今回目標タイムを追いかけた5本、思うように詰まらなくて残念でしたが、反省会＆作戦会議から、翌日伺った仕様変更の作戦、行けると思います！熱いですね～！！！
来シーズンのセッティングが非常に楽しみですね！またきっちりサポートさせて頂きますので宜しくお願いいたします。

＞稲葉様
1日お疲れ様でした！
今回はエンジン廻りのセットアップと対策のみで、走行に関しての部分は駆動系保護の為と走りの慣らしの為に詰めては行かなかったのですが、今回の走行で車、ドライバーのポテンシャルの高さにビックリしました！！
今後、詰めるべき部分も今回の走行でしっかり見えましたので、来シーズンへ向けてじっくり作って行きましょ～！！
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エキゾースト修理！

今回は小川様BNR34 GT-R号の作業状況のお知らせです。



今回はタービン廻りの点検、修理でのお預かりです。







タービンを取り外してみた所、エキゾーストマニホールド、タービンエキゾーストハウジング、にクラックが入ってしまっていました（Ｔ Ｔ）






エキゾーストマニホールド、タービンエキゾーストハウジング、を新品に交換して行きます。




また、タービンに水を回しているゴムホースが熱で劣化してしまって、硬くなり割れてしまっていたのでステンメッシュホースへ交換取り付けします。






きっちり組み付け完成です！今回のエキゾースト廻りのクラックは熱や振動による影響が大きいのではないかと思います。
タービンエキゾーストハウジングについては対策品になっていますので今後の耐久性を見て行きたいと思います。
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ドレスアップ！

今回は荻野様JZS161 アリスト号の作業状況のお知らせです。



今回はエアインテークダクト、エアクリーナーBOX、にカーボン柄のプリントを施して装着します。








また、ラジエターホースをシリコンホースに交換取り付けします。





そして完成です！ドレスアップ、性能向上パーツと今回は作業しましたが、このプリント塗装は本当にガラッと雰囲気を変えてしまう効果的なドレスアップだと思います。特にFRPやプラスチック製品の味気ない感じを一変させてくれます。カーボン柄を施工する事が多いのですが色々な柄も選べますので一度試して見られるのもいいのではないでしょうか！
（＾＾）ｖ