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今回は羽鳥様HB21Sアルトワークス号の作業状況のお知らせです。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207150488)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207150621)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207150775)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207151044)
EXWDYクラッチを組み付け、レリーズベアリング、パイロットベアリングなどを交換します。
そして各摺動部にグリスアップをして組み付けエンジンにトランスミッションを取り付けます。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207151662)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207151752)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207151822)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207151933)
インタークーラーやその他補器類を組みつけ、キッチリ洗浄したエンジンルームへ載せて行きます。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207152660)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207152772)
そしてどんどんパーツを組み付け復元していきます!
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207153503)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207153632)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207153892)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207153986)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207154429)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1207154213)
アルミラジエター、トラストオイルクーラーKITを組み付け、水温計のセンサーアダプターをワンオフで製作します。
バンパーも組み付けられ完成です!この後慣らし用のセッティングをしていよいよ慣らし開始です。
長い道のりですが頑張って下さい!セッティング結果が楽しみです(^^)v
EXWDYクラッチを組み付け、レリーズベアリング、パイロットベアリングなどを交換します。
そして各摺動部にグリスアップをして組み付けエンジンにトランスミッションを取り付けます。
インタークーラーやその他補器類を組みつけ、キッチリ洗浄したエンジンルームへ載せて行きます。
そしてどんどんパーツを組み付け復元していきます!
アルミラジエター、トラストオイルクーラーKITを組み付け、水温計のセンサーアダプターをワンオフで製作します。
バンパーも組み付けられ完成です!この後慣らし用のセッティングをしていよいよ慣らし開始です。
長い道のりですが頑張って下さい!セッティング結果が楽しみです(^^)v
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