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今回は引き続き清水様BNR34 GT-R号の作業状況のお知らせです！＾＾
今回はまずバルブクリアランスの調整からです！
＾＾
エキゾースト側はいい感じに調整できたのですが、インテーク側はシムを製作しての調整になりました！ｂ（＾＾）
インテーク、エキゾースト、共いい感じに調整出来ました！＾＾
そしてバルブタイミングの測定、調整をして行きます！エキゾーストはセッティング前の基準位置の調整ですがインテークはVカムの為、装着位置の確認作業になります！
そしてポリッシュ加工を施したサージタンクを取り付けます！＾＾
そしていよいよエンジン搭載です！ｂ（＾＾）
今回塗装したフロントカバーやポリッシュ仕上げしたサージタンク等によりエンジンルームの印象もだいぶ変わっていい感じにまとまりました！＾＾
また、画像ではエアフロが付いていますが今回はパワーFCからVProへ変更されますのでこの後アダプターが 取り付けられます！
この後各部仕上げの後、慣らし、セッティングへと進んで行きますがその模様はまたお知らせします！（＾＾）ｖ
今回はまずバルブクリアランスの調整からです！
＾＾
エキゾースト側はいい感じに調整できたのですが、インテーク側はシムを製作しての調整になりました！ｂ（＾＾）
インテーク、エキゾースト、共いい感じに調整出来ました！＾＾
そしてバルブタイミングの測定、調整をして行きます！エキゾーストはセッティング前の基準位置の調整ですがインテークはVカムの為、装着位置の確認作業になります！
そしてポリッシュ加工を施したサージタンクを取り付けます！＾＾
そしていよいよエンジン搭載です！ｂ（＾＾）
今回塗装したフロントカバーやポリッシュ仕上げしたサージタンク等によりエンジンルームの印象もだいぶ変わっていい感じにまとまりました！＾＾
また、画像ではエアフロが付いていますが今回はパワーFCからVProへ変更されますのでこの後アダプターが 取り付けられます！
この後各部仕上げの後、慣らし、セッティングへと進んで行きますがその模様はまたお知らせします！（＾＾）ｖ
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