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今回は宮本様FC3S号の作業状況のお知らせです。
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/494/
今回は引き続きエンジン加工です。まずはエキゾーストポートタイミング、内部加工とローターハウジングを加工して行きます!^^
そしてサイドシールグラインダーを使用してサイドシールのクリアランス調整をして行きます。
そしてサージタンクをFD用に変換する為のアダプターを加工取り付けしてポート、ガスケットの段付きを修正加工します。
この後エキセントリックシャフトの加工やメタルクリアランスの調整などをして行きますがその模様はまたお知らせします。(^^)v
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/494/
今回は引き続きエンジン加工です。まずはエキゾーストポートタイミング、内部加工とローターハウジングを加工して行きます!^^
そしてサイドシールグラインダーを使用してサイドシールのクリアランス調整をして行きます。
そしてサージタンクをFD用に変換する為のアダプターを加工取り付けしてポート、ガスケットの段付きを修正加工します。
この後エキセントリックシャフトの加工やメタルクリアランスの調整などをして行きますがその模様はまたお知らせします。(^^)v
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無題
ご苦労様です。
ローターハウジングの加工をすると聞いた時は、正直???で、実はうまくイメージできていなかったのですが、こうして組み合わさると納得ですね。よく分かりました。
ドリブンギヤの方は、その後いろいろ探しましたが、×です。そもそも、前回の流用情報がロードスターのものだったらしく、FCに合うはずも無かったです。とりあえずアンフィニの4.3用の入手に走ります。
引き続きよろしくお願いします。
ローターハウジングの加工をすると聞いた時は、正直???で、実はうまくイメージできていなかったのですが、こうして組み合わさると納得ですね。よく分かりました。
ドリブンギヤの方は、その後いろいろ探しましたが、×です。そもそも、前回の流用情報がロードスターのものだったらしく、FCに合うはずも無かったです。とりあえずアンフィニの4.3用の入手に走ります。
引き続きよろしくお願いします。
Re:無題
>zeniasuさん
こんばんは(^^)/
そぉなんです!実際に見て頂かないと分かりずらいので見て頂けて良かったです^^
そぉ言う細かい部分の積み重ねが結果に繋がると信じて頑張ってますb(^^)
なるほど、分かりました!では自分は他車種からの流用が可能かどうか調べてみますね!^^
只今エキセンが加工に旅立っていますが上がり次第組み付けの段取りをしたいと思いますのでその際には相談させて頂きますのでよろしくお願い致します!
(^^)v
こんばんは(^^)/
そぉなんです!実際に見て頂かないと分かりずらいので見て頂けて良かったです^^
そぉ言う細かい部分の積み重ねが結果に繋がると信じて頑張ってますb(^^)
なるほど、分かりました!では自分は他車種からの流用が可能かどうか調べてみますね!^^
只今エキセンが加工に旅立っていますが上がり次第組み付けの段取りをしたいと思いますのでその際には相談させて頂きますのでよろしくお願い致します!
(^^)v
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