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今回は保泉様180SX号の作業状況の続報です！
ロアアーム取り付け部ブラケット幅がS15の方が広い為スペーサーを挟んで取り付けますが.......
ここで...........んっ？
そうです
当然取り付けボルトも長くならないといけません、各部S15用のボルトへ交換し取り付けて行きます。
トーコントロールロッド
こちらも取り付け部ブラケットの幅が広いのでそのままでは取り付きません、調整式ロッドへ変更されているのでS15用のピロカラーへ交換して取り付けます。当然この部分のボルトもS15用へ交換します。
組み付け終了しました！この後アライメントをとり、各アーム類の取り付き角度などを確認していきます。
また
S13とはデフリヤ側の取り付きかたが違う為リヤケースを交換します、また右側のサイドフランジが抜けてしまうと言うトラブルを抱えていたのでLSD O/Hも兼ねて対策を施しました！
この後アンチラグの作業に移って行きますがそちらはまたお知らせします（＾＾）ｖ
ロアアーム取り付け部ブラケット幅がS15の方が広い為スペーサーを挟んで取り付けますが.......
ここで...........んっ？
そうです
当然取り付けボルトも長くならないといけません、各部S15用のボルトへ交換し取り付けて行きます。
トーコントロールロッド
こちらも取り付け部ブラケットの幅が広いのでそのままでは取り付きません、調整式ロッドへ変更されているのでS15用のピロカラーへ交換して取り付けます。当然この部分のボルトもS15用へ交換します。
組み付け終了しました！この後アライメントをとり、各アーム類の取り付き角度などを確認していきます。
また
S13とはデフリヤ側の取り付きかたが違う為リヤケースを交換します、また右側のサイドフランジが抜けてしまうと言うトラブルを抱えていたのでLSD O/Hも兼ねて対策を施しました！
この後アンチラグの作業に移って行きますがそちらはまたお知らせします（＾＾）ｖ
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