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今回は塩田様DRAG FC号の製作状況の続報です。
リヤセクション
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前回ご紹介いたしました隔壁上部をアルミにて製作します。
カーボンパネル
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前方、そして上部部分にカーボンパネルを装着します。
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上部を開閉する為の取っ手とワイヤーを装着します。
開閉状態
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ワイヤーフックを製作してハッチ開閉に合わせて上部が開く様にしました!
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また、全閉状態とワイヤーフックの引っ掛けを外した状態です。
簡易に外せるワイヤーによってハッチに連動して開いたり、独立して開けたり出来る様に製作してみました!
これで一通りのボディー側の加工は終了しましたのでいよいよ板金塗装へ旅立ちます!
きっとピッカピカに仕上がって帰って来る事でしょ~!
とても楽しみです(^^)v
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リヤセクション
前回ご紹介いたしました隔壁上部をアルミにて製作します。
カーボンパネル
前方、そして上部部分にカーボンパネルを装着します。
上部を開閉する為の取っ手とワイヤーを装着します。
開閉状態
ワイヤーフックを製作してハッチ開閉に合わせて上部が開く様にしました!
また、全閉状態とワイヤーフックの引っ掛けを外した状態です。
簡易に外せるワイヤーによってハッチに連動して開いたり、独立して開けたり出来る様に製作してみました!
これで一通りのボディー側の加工は終了しましたのでいよいよ板金塗装へ旅立ちます!
きっとピッカピカに仕上がって帰って来る事でしょ~!
とても楽しみです(^^)v
仕事始めです!
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う~ん!綺麗です(^^)
とりあえず表面的ですが、(^^;
この状態を維持していける様にと..........毎年の思いです。
まだやらなくてはいけない整理の大仕事がありますが折を見てやりたいと思います!
オイル交換などなど
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仕事始め5.6日は土、日と言う事もありたくさんの方にご来店頂き、入庫お預かりやオイル交換などして頂いたりと、ありごとうございました!
今年も全力で作業させて頂きますので皆さん宜しくお願いいたします。
週明けにはご依頼頂いています部品の方も注文始められますので揃い次第作業&ご連絡差し上げたいと思います。(^^)v
う~ん!綺麗です(^^)
とりあえず表面的ですが、(^^;
この状態を維持していける様にと..........毎年の思いです。
まだやらなくてはいけない整理の大仕事がありますが折を見てやりたいと思います!
オイル交換などなど
仕事始め5.6日は土、日と言う事もありたくさんの方にご来店頂き、入庫お預かりやオイル交換などして頂いたりと、ありごとうございました!
今年も全力で作業させて頂きますので皆さん宜しくお願いいたします。
週明けにはご依頼頂いています部品の方も注文始められますので揃い次第作業&ご連絡差し上げたいと思います。(^^)v
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旧年中は大変お世話になりました、厚く御礼申し上げます。
皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます、本年もどうぞ宜しくお願いいたします。
2008yももう4日になってしまいましたが皆さんどんなお正月だったでしょうか?
t-getも明日から仕事始めですが、自分自身今年の目標を達成できるように、今年1年頑張って行きたいと思います!
今年最後のブログにはそのご報告が出来るように!
今年1年もまたいい仕事がして行けるよう精進して行きたいと思いますので宜しくお願いいたします!
本日無事仕事納めです、毎年の事ですが年末はどうしても追い込みがかかってしまいますね(^^;
大掃除
大掃除ですらじっくり出来ない状況です(T T)
普段から少しずつでも綺麗に整頓!って言う事の大事さをいつも思い知るこの日です。
年明けにだいぶ持ち越してしまいますが工場整理をもう少しやりたいと思います。
そして
お預かり中のお客様の車輌を工場内にしまい終了です。
今年2月からブログの方を書かせてもらって来ましたが更新頻度であったり誤字脱字やその他至らぬ事ばかりだったと思いますが皆さんにご来店して頂いて言って頂ける感想やコメントの書き込みに励まされなんとか続けて来られました、1年間本当にありがとうございましたm(_ _)m
来年も出来るだけ多くの記事を書いて行ける様に頑張って行きたいと思いますので宜しくお願い致します。
皆さん良いお年を!(^^)v
※尚、年明け仕事始めは1月5日からの営業になりますので宜しくお願い致しますm(_ _)m
今回は日光グラチャンD最終戦に行ってきました。
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今年最後の大会と言うこともありますが、相変わらずの参加台数の多さでした。
前日の雨を引きずり午前中はウエット状態の路面での練習走行になってしまいました。
参加車輌
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白石さんがエキスパートクラス、伸澤さんがビギナークラスでの参加になりました。
走行開始です
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路面状況がウエット、ハーフウエット、完全ドライと変化する中での走行になってしまいました。
そんな中での予選3本でしたが予選では完全ドライだったので走行に支障はありませんでした。
2台共に健闘したのですが残念ながら勝てませんでした。
しかし審査評価は2台共にいいものでしたので今回の課題を克服して是非次回は頑張りましょ~!
(^^)v
特に白石さん、FC3S号は年間走行回数21回タイヤ170本と本当にお疲れ様でした、ことし1年を振り返るとシェイクダウンしてからの車輌、ドライバー共に凄く進化してきたと思います、そんな中でも壁にぶつかり乗り越えとやって来た事は確実に実になってきていますのでこの姿勢を崩さずに来年も頑張って行きましょ~!
(^^)v
今年最後の大会と言うこともありますが、相変わらずの参加台数の多さでした。
前日の雨を引きずり午前中はウエット状態の路面での練習走行になってしまいました。
参加車輌
白石さんがエキスパートクラス、伸澤さんがビギナークラスでの参加になりました。
走行開始です
路面状況がウエット、ハーフウエット、完全ドライと変化する中での走行になってしまいました。
そんな中での予選3本でしたが予選では完全ドライだったので走行に支障はありませんでした。
2台共に健闘したのですが残念ながら勝てませんでした。
しかし審査評価は2台共にいいものでしたので今回の課題を克服して是非次回は頑張りましょ~!
(^^)v
特に白石さん、FC3S号は年間走行回数21回タイヤ170本と本当にお疲れ様でした、ことし1年を振り返るとシェイクダウンしてからの車輌、ドライバー共に凄く進化してきたと思います、そんな中でも壁にぶつかり乗り越えとやって来た事は確実に実になってきていますのでこの姿勢を崩さずに来年も頑張って行きましょ~!
(^^)v
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