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今回は日光グラチャンD最終戦に行ってきました。
今年最後の大会と言うこともありますが、相変わらずの参加台数の多さでした。
前日の雨を引きずり午前中はウエット状態の路面での練習走行になってしまいました。
参加車輌
白石さんがエキスパートクラス、伸澤さんがビギナークラスでの参加になりました。
走行開始です
路面状況がウエット、ハーフウエット、完全ドライと変化する中での走行になってしまいました。
そんな中での予選3本でしたが予選では完全ドライだったので走行に支障はありませんでした。
2台共に健闘したのですが残念ながら勝てませんでした。
しかし審査評価は2台共にいいものでしたので今回の課題を克服して是非次回は頑張りましょ～！
（＾＾）ｖ
特に白石さん、FC3S号は年間走行回数21回タイヤ170本と本当にお疲れ様でした、ことし1年を振り返るとシェイクダウンしてからの車輌、ドライバー共に凄く進化してきたと思います、そんな中でも壁にぶつかり乗り越えとやって来た事は確実に実になってきていますのでこの姿勢を崩さずに来年も頑張って行きましょ～！
（＾＾）ｖ
今年最後の大会と言うこともありますが、相変わらずの参加台数の多さでした。
前日の雨を引きずり午前中はウエット状態の路面での練習走行になってしまいました。
参加車輌
白石さんがエキスパートクラス、伸澤さんがビギナークラスでの参加になりました。
走行開始です
路面状況がウエット、ハーフウエット、完全ドライと変化する中での走行になってしまいました。
そんな中での予選3本でしたが予選では完全ドライだったので走行に支障はありませんでした。
2台共に健闘したのですが残念ながら勝てませんでした。
しかし審査評価は2台共にいいものでしたので今回の課題を克服して是非次回は頑張りましょ～！
（＾＾）ｖ
特に白石さん、FC3S号は年間走行回数21回タイヤ170本と本当にお疲れ様でした、ことし1年を振り返るとシェイクダウンしてからの車輌、ドライバー共に凄く進化してきたと思います、そんな中でも壁にぶつかり乗り越えとやって来た事は確実に実になってきていますのでこの姿勢を崩さずに来年も頑張って行きましょ～！
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