エンジンリフレッシュ2！

今回は小川様BNR34 GT-R号の作業状況のお知らせです！＾＾
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/636/








今回はまず補器類の取り外しです！＾＾
以前の点検でタービン廻りの不具合は確認出来ていたのですが今回改めて確認して見ると....
やはりHKS製エキゾーストマニホールドに亀裂が！これまでにも割れによる交換や修理を繰り返してきてしまっています（＞＜）
また、フランジ部分も曲がって変形してしまっています！
そしてタービンのエキゾーストハウジングにもクラックが入ってしまっていました！






そしてエンジン本体をバラして行きます！＾＾
各部よく状態を確認しつつひとつひとつ点検して行きます！
特に今回は単純オーバーホールで行けるかどうかで方向性についてもかなり左右されますので慎重に進めて行きます！腰下に関しては精密計測により摩耗状態の把握と組み方の方向性を決めて行きます！ｂ（＾＾）

この後各パーツの加工や確認、洗浄などをして組み付けて行きますがその模様はまたお知らせします！（＾＾）ｖ

ムフフ❤

今回はDrag FC号の作業状況のお知らせです！＾＾







ムフフ本チャンホイール＆タイヤ買っちゃいました！ｂ（＾＾）
今までサイズ見のバイアスタイヤを付けてましたが本チャンのサイズをいよいよ計算して注文したのですがかなりの勝負に出たサイズでした！
と言うのもやっぱり今の車輌の状態で履ける限界サイズまではセットアップしておきたいと思いかなりの各部の大加工を覚悟しての注文だったんです！（＾＾；
エンジンのトルクや車輌状態によってマッチするサイズやコンパウンドはあると思いますけど一番大きく太い限界をクリヤしておけばサイズダウンはいくらでも出来ますから！ｂ（＾＾）
と言うコンセプトです！
実際装着して見るとパンパンでかなりいっぱいいっぱいですが自分的にはなかなかカッコ良くてお気に入りです！
ドラッグマシンとしてはもぉちょっと奥に入っていた方がらしいんでしょうけど..................
あとは自分なりに目標タイムと言う物がありますのでそれにはこれ位は最低限使い切れないといけないであろうサイズなんです！
と言う反面今のままでは各部当たってしまって全く機能しませんのでこれから切った貼ったの大加工を頑張って進めて行こうと思います！
ちょっと忙しく作業出来ていませんでしたけどまたしっかりペースを作って進めて行きたいと思います！
（＾＾）ｖ

追記2！

引き続き走行画像です！＾＾









以上！ドリフトマッスル筑波の追加走行画像でした！＾＾

※こちらは只今エンジンオーバーホール中のBNR34 GT-R号のオーナーであります小川さんに決勝当日、1日付き合って頂き撮影して頂いた画像です！
いつもいつもありがとうございます！どぉしても一緒に参加しているとビデオでも写真でも撮影している場合では無くなってしまいますのでこぉ言った画像が残せる事はとてもいい記念になりますし後々残して行けるいい思い出だと思いますので本当に感謝いたしますｍ（_ _）ｍ

追記！

今回はドリフトマッスル筑波の走行画像です！＾＾







かなり画像が多いので、この位で追記2へ行きたいと思います！ｂ（＾＾）

ドリフトマッスル筑波！

今回は筑波サーキットコース1000で行われたドリフトマッスル筑波へ参戦してきました！＾＾







今回は白石さんFDが参戦されました！
前日練習から入りましたがこれまでにも何回も走行しているコースですがライン取り等の要求を追って走らせてみるとこれがなかなか難題でした！（＞＜）
1日頑張りなんとか形にしましたが最後にアドバイスをもらうとなんだか要求とは違っている様でまとめは当日練習に持ち越しになってしまいました！（＾＾；





そして大会当日！＾＾
練習2ヒートで昨日の残してしまった部分を考えつつ走らせてみましたが結局前日練習の＋α的なまとめで形にしました！ｂ（＾＾）
もう一息な所は予選単走3本にて修正する形になりました！
そして予選単走3本の2本目に進入速度127Kで進入しライン的にもまずまず乗せられて99.15点頂きました！＾＾
結果12位で無事追走トーナメント進出になりました！＾＾
http://www.drift-ep.jp/contents/2012tsukuba_result.html
そして追走1回戦ですが後追いの1本目に5.5 2本目の先行で6.4を取られ負けてしまいました！
（＞＜）
が！これも経験！＾＾いろいろといい勉強になりました！ｂ（＾＾）
http://www.drift-ep.jp/contents/2012tsukuba_M.html

と、言う2日間の流れでしたが今回もまたとてもいろいろな事が見えた大会でした！
やはり要求された所へ走りや車を合わせる事で同じコースでも難易度がまるっきり変わってしまう事、またそこへ持って行けない事によって走りや車を見直して行く事の大切さを改めて教えられました！＾＾
また今年、ドリフトマッスルのシリーズを追う事によって今までの日光サーキットのみでの走行からいろいろなレイアウトの他のサーキットでお題を頂いてそれを攻略して行く事で得られたスキルがとても貴重な積み重ねになっています！
まだまだ成長の必要なチームですが確実に前進している実感はとても感じられますので今後もどんどん進化して行ける様に頑張って行きましょ～！
今回も参加された皆さんお疲れ様でした！＾＾
また、応援して頂きました皆さん本当にありがとうございました！
今後も引き続き宜しくお願い致します！（＾＾）ｖ

※今回の走行写真につきましては追って追記をアップしたいと思います！＾＾