仕様変更6！

今回は宮本様FC3S号の作業状況のお知らせです。
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/504/






今回はファイナルギヤの変更に伴い合わせてデフのオーバーホールをして行きます。
ギヤ比についてはエンジンのNA化に合わせて4.777に変更します！＾＾
FC3Sは純正の4.1と4.3しか選択肢が無く流用もきかない状態だったのですがAJITO様
http://ajito-r.com/index.htmlオリジナルギヤを使用して組みつけて行きます！










各ベアリング、オイルシールを交換してオーバーホールをしつつ各プレロードを測定調整していきます。
そしてマツダスピードのLSDを組み付けバックラッシュを調整します。
ギヤ歯当たりなどもよく確認して点検します。
各組み付け状態もバッチリ決まりこのファイナルギヤはかなりいいと思います。
走行状態やフィーリングが今からかなり楽しみです＾＾









そしてトランスミッションの搭載前洗浄をキッチリ行います。
また、エンジンルームをこの機会にしか出来ない所までしっかり洗浄して行きます。
かなりピカピカにリフレッシュされました！＾＾
室内の装着パーツを1号機から移植＆追加取り付けして行きます！
この後エンジン組み付け後搭載、各部製作仕上げに入って行きますがその模様はまたお知らせします。
（＾＾）ｖ

エンジン制作！

今回は佐藤様180SX号の作業状況のお知らせです。







今回はエンジンのリフレッシュと仕様変更に入庫して頂きました！＾＾
まずはエンジンをばらして見たのですが、シリンダーヘッド、ブロック共に溶けが酷く特に腰下については使用には厳しい状態でした（Ｔ Ｔ）
シリンダーヘッドについては面修正加工によって巣はほとんど無くなる位に復活出来ました！＾＾
そしてポート研磨をポート入口、出口共段つき修正程度に加工修正して行きます。
またバルブリップシールを交換してHKS強化バルブスプリング、バルブを組みつけて行きます。













そして、使用にはかなり厳しかった腰下を程度のいいS15の物へ変更します！＾＾
この変更に伴ってシリンダーブロックの一部オイルラインにメクラを打ち込みます。
また、オイルジェットを追加取り付けしてオイル油路の違いを対策、加工します＾＾
そして面修正によって変わってしまう圧縮比を測定、調整した後、TOMEIスーパーグロメットメタルガスケットを使用してシリンダーヘッドを組みつけて行きます。
HKS STEP2 カムシャフト、調整式カムスプロケット、TOMEIロッカーアームストッパー、等を組み付け、バルブタイミングを測定調整します。
そして綺麗に塗装されたカバーをロッカーアームストッパーの干渉部分を加工して取り付け、エンジン単体完成になります＾＾
この後、各補器類の取り付けをして行きますがその模様はまたお知らせします！（＾＾）ｖ

走行後メンテ2！

今回は五十嵐様C35ローレル号の作業状況のお知らせです。

こちらも前回の楽楽走行会後の修理＆メンテ作業です！＾＾










前回走行でちょっとした？＾＾トラブルの修復＆点検です
まずはインタークーラー廻りですが本体ステーが押された事によって折れてしまっていたので溶接取り付け修理をします。
また取り付けステーも曲がってしまっているので修理をしました！＾＾
インタークーラー本体はバンパーによって潰されてしまったフィンを出来る限り起こして修正した位で穴等は開いたりしていなかったので軽症でした＾＾







そしてちょっと見た所では分かりませんでしたがインタークーラーを外して見ると電動ファンが押されてしまいステーが3本とも全損でした（Ｔ Ｔ）
コアを交換して修理して行きます。そして修理したインタークーラーを取り付けて完成になります！

今回はこれ位の軽症で済んで良かったですね！意外と見てみたら............な、所も無かったのでホッとしました＾＾
意外とノーマルバンパーもいい？んだなって確認しちゃいましたね＾＾
バッチリ軽修理で復活出来たのでまた頑張って行きましょ～！（＾＾）ｖ

走行後メンテ1！

今回は先日の楽楽走行会の走行後対策＆メンテ作業のお知らせです。









まずはリヤブレーキ廻りの対策＆変更です！＾＾
そろそろサイド進入をして行こうかな、という所なのですがなかなかきっかけ作りに苦戦しているので始めのうちは少しでも楽な様にとロックしやすい状態に変更しました。
一概にブレーキだけではなく加重移動などその他の要因もあるとは思いますが今はやり易くが一番の手助けだと思いますので！＾＾

そして..............（＾＾；
ご要望通り縛らせて？？？..............頂きました！（笑）これでフロントガラスへの頭突き状態は無くなるかと思いますので次回走行ではこれらもろもろが効果絶大だといいのですが..........
（＾＾）ｖ

日光サーキット32！

今回は日光サーキットで行われた楽楽走行会へサポートに行ってきました。

今回は1日いい天気の予報です＾＾が...................
朝一............雨雲を引き連れてしまった人が？？？？？（＞＜）................（笑）
パラッとで済みましたが.........もう少しの観察が必要かと...＾＾（笑）
でしたが日中は暖かく走り日和のいい天気でした！

今回参加の皆さんと車輌です！＾＾
今回は6台の参加となりましたが皆さん個々に目標を持っての走行開始になります！


















走行開始です！＾＾
コース改修後、大会のサポートが多く審査席側からのスポッターをしていませんでしたけど今回はしっかり皆さんの走行を見ることが出来ました。
始めはさすがにとまどいましたが、コース改修後の大会に参加して審査員が言っていた事と実際の走りが、全てつながって理解出来たので自分的にも今回の走行会はとてもいい収穫がありました！ｂ（＾＾）
今後の皆さんの走りの手助けに少しでもなればと頭の中にメモ取りまくりでした！（笑）

また、今回の楽楽には1台ずつの単走練習の出来るヒートが入れられていましたけどとても好評でした！＾＾
初級から上級まで皆が一緒に楽しめる雰囲気の中での単走練習はとてもいいと思いました！

今回も参加の皆さん個々に目標をもって臨まれていましたが今回は皆が本当に収穫の多い走行会になったと思います！
毎回思いますが皆さんしっかり進歩して行っていて本当に頼もしい限りです！＾＾
これからもどんどん進歩して行ける様に頑張って行きましょ～！！！
皆さんお疲れさまでした！（＾＾）ｖ 

※おまけ＾＾




あ...........朝一からなにやら匍匐（ほふく）前進している隊員が................（＾＾；
タイヤ交換の練習？？？？のひとコマでした＾＾（笑）