ステップアップ2！

今回は引き続き糸田様BNR34 GT-R号の作業状況のお知らせです！
 



まずはクランクプーリー、ウォーターポンププーリーをRH9オリジナルATI製1000PS対応ダンパープーリーへ変更します！＾＾
また、こちらはエアコンの使用も可能で専用のウォーターポンププーリーも付属されます！
ｂ（＾＾）  

そして今回はインテーク廻りの補器類の加工取り付けです！＾＾
まずはサージタンクを大容量化してスロットルをシングルスロットルへ変更して行きます！
今回も定番化しつつあるハイパーチューン製のサージタンク＆スロットルを使用します！
ｂ（＾＾）
RB26用！とは言ってもサージタンクとスロットルがあるだけですので各制御系パーツやパイピング、各部の移動に伴う加工等の作業が必要になって来ます！（＾＾；
まずは純正のクラッチパイピングの取り回しがガッツリ当たってしまいますのでフィッティング、ホースをアールズにてワンオフ製作して行きます！＾＾
そして今までのエンジンオイルクーラーホースの取り回しではこちらも機能しませんのでエレメント移動ブロックごと位置を変更してクーラーホースを作り替えます！
そして102Φの大径スロットルに合わせてインタークーラーパイピングも製作します！＾＾
パイピングにはAACバルブの戻り部や吸気温センサーの取り付けボス等も溶接取り付けします！
この後サージタンクを本組みした後スロットル廻りのケーブルやその他の部分を加工製作して行きますがその模様はまたお知らせします！
（＾＾）ｖ