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今回はおやじ様S15シルビア号の作業状況のお知らせです。
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/450/
今回はショックを交換して行きます。取り外したノーマルショックはダストブーツなどバラバラに切れてしまっていたりかなりへたりが大きい状態でした。（＞＜）
と、言う事で別タンクタイプで全長調整式のGReddyパフォーマンスダンパータイプRを組み付けて行きます。
まずショックを車輌に組み付け、スプリングのプリロードを決め調整して行きます。また車高も合わせて調整します。
こちらのショックは別タンクを設ける事によって伸び縮みの減衰力を別々に32段ずつ調整が出来ます！理想の動きの足廻りにセットアップして行くのが楽しみですね。（＾＾）ｖ
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/450/
今回はショックを交換して行きます。取り外したノーマルショックはダストブーツなどバラバラに切れてしまっていたりかなりへたりが大きい状態でした。（＞＜）
と、言う事で別タンクタイプで全長調整式のGReddyパフォーマンスダンパータイプRを組み付けて行きます。
まずショックを車輌に組み付け、スプリングのプリロードを決め調整して行きます。また車高も合わせて調整します。
こちらのショックは別タンクを設ける事によって伸び縮みの減衰力を別々に32段ずつ調整が出来ます！理想の動きの足廻りにセットアップして行くのが楽しみですね。（＾＾）ｖ
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