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今回は藤野様Drag HCR32 スカイライン号の作業状況のお知らせです!^^
前回のお知らせでは外装の大幅な変更の完成をお知らせしましたが今回はその後の内装部のモディファイのお知らせです!b(^^)
そしてまずはリヤバルクヘッドカバーの取り付けからです!^^
もともとリヤシートを取り外してリヤバルクヘッド部はトランクルームと繋がってしまっていましたので今後のドラッグレースのレギュレーション等も考えドレスアップも兼ねたブラックアルマイト仕様のアルミバルクヘッドカバーを取り付けました!
見た目もカッコ良く機能性も兼ね合わせたとても良く出来たパーツです!b(^^)
また、リヤスピーカーボードも無くなってしまっていたのでこちらは程度の良い中古パーツを取り付けます!
そしてセンターコンソール部ですがもともとのアルミパネルに7連メーターもメカメカしくてカッコいいのですが今回のコンセプトはナンバー取得、街乗りを快適に!なので極力純正パーツを使用した落ち着いた仕様へ変更して行きます!^^
と、思って純正パーツを調達し始めてみると!大事な部分の数点が生産廃止に!(><)
かなり苦労しましたがなんとか中古パーツを見つけ形に出来ました!b(^^)
シフトノブ廻りからコンソールボックスまでも元に戻し綺麗に再生出来ました!^^
そしてエアコンコントロール部をもともとの位置へ戻し、EVCやテクトムIIC等もカーボンパネルを切り出して製作してセットしました!
そして今回装着しましたトラストのメーターがなかなか優れ物です!
もともと油温、油圧、水温、ブースト、燃圧、排圧、排気温、の7種類ものメーターが付いていましたがこのトラストのメーターはこのひとつで排圧以外の6種類のデーターを表示出来ます!
まさに今回のコンセプトにピッタリでシンプルかつ機能的でバッチリです!^^
また、F-CON Vpro もグローボックス内へ移動して普段はしまっておける様に変更しました!
と、こんな感じの内装仕様変更でしたがこの後セッティングをして終了になりますがその模様はまたお知らせします!(^^)v
前回のお知らせでは外装の大幅な変更の完成をお知らせしましたが今回はその後の内装部のモディファイのお知らせです!b(^^)
そしてまずはリヤバルクヘッドカバーの取り付けからです!^^
もともとリヤシートを取り外してリヤバルクヘッド部はトランクルームと繋がってしまっていましたので今後のドラッグレースのレギュレーション等も考えドレスアップも兼ねたブラックアルマイト仕様のアルミバルクヘッドカバーを取り付けました!
見た目もカッコ良く機能性も兼ね合わせたとても良く出来たパーツです!b(^^)
また、リヤスピーカーボードも無くなってしまっていたのでこちらは程度の良い中古パーツを取り付けます!
そしてセンターコンソール部ですがもともとのアルミパネルに7連メーターもメカメカしくてカッコいいのですが今回のコンセプトはナンバー取得、街乗りを快適に!なので極力純正パーツを使用した落ち着いた仕様へ変更して行きます!^^
と、思って純正パーツを調達し始めてみると!大事な部分の数点が生産廃止に!(><)
かなり苦労しましたがなんとか中古パーツを見つけ形に出来ました!b(^^)
シフトノブ廻りからコンソールボックスまでも元に戻し綺麗に再生出来ました!^^
そしてエアコンコントロール部をもともとの位置へ戻し、EVCやテクトムIIC等もカーボンパネルを切り出して製作してセットしました!
そして今回装着しましたトラストのメーターがなかなか優れ物です!
もともと油温、油圧、水温、ブースト、燃圧、排圧、排気温、の7種類ものメーターが付いていましたがこのトラストのメーターはこのひとつで排圧以外の6種類のデーターを表示出来ます!
まさに今回のコンセプトにピッタリでシンプルかつ機能的でバッチリです!^^
また、F-CON Vpro もグローボックス内へ移動して普段はしまっておける様に変更しました!
と、こんな感じの内装仕様変更でしたがこの後セッティングをして終了になりますがその模様はまたお知らせします!(^^)v
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