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今回は以前少しご紹介いたしました姫さん180SX号の作業状況のお知らせです！＾＾
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/662/
今回はまずシリンダーヘッドガスケットにHKSメタルタイプを使用してシリンダーヘッドを組み付けます！＾＾
また、HKSカムシャフト、エキゾースト側HKS調整式カムスプロケット、HKSロッカーアームストッパー、を組み付けバルブタイミングを測定、調整します！ｂ（＾＾）
そして補器類の組み付けに入って行きますがまずはインテーク側です！＾＾
ノーマルサージタンクへナプレック80Φスロットル取り付け用のフランジを溶接加工取り付けをします！
そしてサードインジェクター、二スモ調整式フューエルレギュレーター、を取り付けサージタンク、ナプレック80Φスロットルを組み付けます！＾＾
そしてエキゾースト側ですが、今回楽しみなギャレット製タービンをベースに製作したオリジナルタービンをTOMEIエキゾーストマニホールド、タービンアウトレットを使用して組み付けます！＾＾
また、ヒーターホース廻り、エンジンハーネス等を13へ合う様に加工、製作してエンジン単体完成です！ｂ（＾＾）
この後エンジンを降ろしボディー側の加工や各補器類を加工取り付けして行きますがその模様はまたお知らせします！（＾＾）ｖ
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/662/
今回はまずシリンダーヘッドガスケットにHKSメタルタイプを使用してシリンダーヘッドを組み付けます！＾＾
また、HKSカムシャフト、エキゾースト側HKS調整式カムスプロケット、HKSロッカーアームストッパー、を組み付けバルブタイミングを測定、調整します！ｂ（＾＾）
そして補器類の組み付けに入って行きますがまずはインテーク側です！＾＾
ノーマルサージタンクへナプレック80Φスロットル取り付け用のフランジを溶接加工取り付けをします！
そしてサードインジェクター、二スモ調整式フューエルレギュレーター、を取り付けサージタンク、ナプレック80Φスロットルを組み付けます！＾＾
そしてエキゾースト側ですが、今回楽しみなギャレット製タービンをベースに製作したオリジナルタービンをTOMEIエキゾーストマニホールド、タービンアウトレットを使用して組み付けます！＾＾
また、ヒーターホース廻り、エンジンハーネス等を13へ合う様に加工、製作してエンジン単体完成です！ｂ（＾＾）
この後エンジンを降ろしボディー側の加工や各補器類を加工取り付けして行きますがその模様はまたお知らせします！（＾＾）ｖ
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