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今回は細田様HCR32 typeM号の作業状況のご紹介です。
車輌はこちら
今回は中古にて車輌を購入されたそうなのですが、その後いろいろ..........
紆余曲折..........ありまして、当社へ車輌を持ち込んで頂きました！
仕様的にはノーマルだったのですが、ドリフトをしたいと言う事で、またご自分で集められたパーツもあり今回はそれらを活かしつつ使い切る方向でのチューニングになりました。
シリンダーヘッド
今回、エンジン的にはヘッドガスケット、カムシャフト、バルブスプリング、タービン、を交換します。
それに伴いシリンダーヘッドも降ろした際に洗浄、オーバーホールをします。
またカムシャフトのリフト量の関係からカム山逃げ加工をします。
今回はエンジン廻りに加えトランスミッションもR32→R33へと交換します、それら加工詳細はまたお知らせします（＾＾）ｖ
車輌はこちら
今回は中古にて車輌を購入されたそうなのですが、その後いろいろ..........
紆余曲折..........ありまして、当社へ車輌を持ち込んで頂きました！
仕様的にはノーマルだったのですが、ドリフトをしたいと言う事で、またご自分で集められたパーツもあり今回はそれらを活かしつつ使い切る方向でのチューニングになりました。
シリンダーヘッド
今回、エンジン的にはヘッドガスケット、カムシャフト、バルブスプリング、タービン、を交換します。
それに伴いシリンダーヘッドも降ろした際に洗浄、オーバーホールをします。
またカムシャフトのリフト量の関係からカム山逃げ加工をします。
今回はエンジン廻りに加えトランスミッションもR32→R33へと交換します、それら加工詳細はまたお知らせします（＾＾）ｖ
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温暖化？
お世話様です。
今年は、先日車が不調になった当日のＡＭ中くらいしか本当の圧雪になっておりません。
雪は降り、除雪車が朝方に「これぞ稼ぎ時。去年の分も取り返してやろ~。」みたいに走る事が有っても、夕方には解けて車線には雪は無くなってしまっています。
何でも気候も北上し、こちら特産の果樹等も北隣接県が特産になりつつ有る、等とも言われている程です。
圧雪走行が好きな私にとっては、ちょっと寂しいですね。
明日辺りからまた天候が崩れる様ですが、体調に気を配って仕事・その他に励んで下さいまし！
今年は、先日車が不調になった当日のＡＭ中くらいしか本当の圧雪になっておりません。
雪は降り、除雪車が朝方に「これぞ稼ぎ時。去年の分も取り返してやろ~。」みたいに走る事が有っても、夕方には解けて車線には雪は無くなってしまっています。
何でも気候も北上し、こちら特産の果樹等も北隣接県が特産になりつつ有る、等とも言われている程です。
圧雪走行が好きな私にとっては、ちょっと寂しいですね。
明日辺りからまた天候が崩れる様ですが、体調に気を配って仕事・その他に励んで下さいまし！
Re:温暖化？
＞青色丸目インプさん
こんばんは(^^)/
ほ～っ、やっぱり気候おかしいんですね～（＾＾；
去年石川県に車輌を購入に行った時もおかしさを実感しましたが今年もやっぱりなんですね。
このままどんどんずれて、気候変って行ってしまうんですかね～（Ｔ Ｔ）
ここ数日もそうですがこの先もまだ寒くなって行くみたいなので体調には気を付けて行きたいと思います。
いつもありがとうございます、青色丸目インプさんも体調にはお気をつけて下さいm(_ _)m
こんばんは(^^)/
ほ～っ、やっぱり気候おかしいんですね～（＾＾；
去年石川県に車輌を購入に行った時もおかしさを実感しましたが今年もやっぱりなんですね。
このままどんどんずれて、気候変って行ってしまうんですかね～（Ｔ Ｔ）
ここ数日もそうですがこの先もまだ寒くなって行くみたいなので体調には気を付けて行きたいと思います。
いつもありがとうございます、青色丸目インプさんも体調にはお気をつけて下さいm(_ _)m
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