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今回は坂入様GDB-F Spec-C Type-RA インプレッサ号の作業状況のお知らせです。
車輌はこちら
エキゾースト廻り etc.........
HKSメタルキャタライザー、チタンマフラー、EVC、VALCON Pro、を取り付けF-CON isにてセッティングをして行きます。
セッティング結果
トルク51.1K パワー361.3PSでした!VALCON Proの効果も大きく低中速のトルクの立ち上りはすばらしいです!是非この加速感を楽しんで下さい(^^)v
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ありがとうございました~
帰りの高速で気持ちよくてつい踏み込みすぎて警告音が鳴り、ビビった危ない妻(笑)
それはさておき
アクセルオンであのダイレクト感はなんともいえません。やってよかった(^^)また更に走るのが楽しみになりそうです
それはさておき
アクセルオンであのダイレクト感はなんともいえません。やってよかった(^^)また更に走るのが楽しみになりそうです
Re:ありがとうございました~
>t.sakairiさん
こんばんは(^^)/
コメント書き込みありがとうございますm(_ _)m
こちらこそ今回はありがとうございました!
今回の仕様を気に入って頂けた様で非常に嬉しいです!!!
どこから踏んでも気持ち良く加速してくれる低中速のトルクはとても魅力だと自分も思います!楽しみ尽くして下さい!
またご来店して頂けるのを楽しみにお待ちしています!
(^^)v
こんばんは(^^)/
コメント書き込みありがとうございますm(_ _)m
こちらこそ今回はありがとうございました!
今回の仕様を気に入って頂けた様で非常に嬉しいです!!!
どこから踏んでも気持ち良く加速してくれる低中速のトルクはとても魅力だと自分も思います!楽しみ尽くして下さい!
またご来店して頂けるのを楽しみにお待ちしています!
(^^)v
な、何ですか?これは!
青色インプ改め、ECO&洗車命おやじより
坂入様のGDB、セッティング後の状態は凄いですね~。羨ましいです。
排気系の変更でここまで出てしまうと言うのは・・・?。ツインスクロール・タービンとノーマルでの差も手伝っているのでしょうね。
吸気系にも手を入れてあげると更にUPの可能性有りと言う事ですね。
私も、もう一度インプレッサに戻りたいです。いつになる事やら・・・?
坂入様のGDB、セッティング後の状態は凄いですね~。羨ましいです。
排気系の変更でここまで出てしまうと言うのは・・・?。ツインスクロール・タービンとノーマルでの差も手伝っているのでしょうね。
吸気系にも手を入れてあげると更にUPの可能性有りと言う事ですね。
私も、もう一度インプレッサに戻りたいです。いつになる事やら・・・?
Re:な、何ですか?これは!
>東北の田舎者さん
こんばんは(^^)/
コメントありがとうございます!!!
これからも遊びに来て下さいね(^^)
そうなんですよ~非常にいい感じでした!車輌についてはおっしゃる通りです!
今後まだステップアップの余地がありますので余計に今後の楽しみがある1台だと思いますよ!
ず~~~っとお待ちしていますよ~!!!ビックリさせてもらうのを楽しみにしています(^^)v
こんばんは(^^)/
コメントありがとうございます!!!
これからも遊びに来て下さいね(^^)
そうなんですよ~非常にいい感じでした!車輌についてはおっしゃる通りです!
今後まだステップアップの余地がありますので余計に今後の楽しみがある1台だと思いますよ!
ず~~~っとお待ちしていますよ~!!!ビックリさせてもらうのを楽しみにしています(^^)v
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