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今回は引き続き内田様S135シルビア号の作業状況の続報です。
室内仕上げとしてダッシュやドア内張り等を組み上げて行きます。
またこちらカーボンドアにアクリルガラスと言う仕様になっていたのですがドア内張りも装着されておらず、またガラスストッパーも無かったので建てつけもメチャクチャでまともにドアの開閉の出来る状態ではなかったのですが穴あけ加工などをして装着調整をしました。
そしてリヤ廻りの加工ですが、不必要なハーネスを間引きましたがこんなてんこ盛りでした!
一応量ってみたのですがなんとハーネスだけで2kもありました!
またトランクもカーボンになっているのですが取り付けにボンピンとフックのみだった為にウイングを後ろへ引っ張るとトランク中央が引っ張られてしまってウイングが倒れてしまうのでトランク中央へズースファスナーを装着して倒れを防止しました。
この後バッテリーボックスを装着してリヤトランク部へバッテリーを移動してボディー廻りの加工終了です!
完成後エンジン作業へ入って行きますがその模様はまたお知らせします。
(^^)v
室内仕上げとしてダッシュやドア内張り等を組み上げて行きます。
またこちらカーボンドアにアクリルガラスと言う仕様になっていたのですがドア内張りも装着されておらず、またガラスストッパーも無かったので建てつけもメチャクチャでまともにドアの開閉の出来る状態ではなかったのですが穴あけ加工などをして装着調整をしました。
そしてリヤ廻りの加工ですが、不必要なハーネスを間引きましたがこんなてんこ盛りでした!
一応量ってみたのですがなんとハーネスだけで2kもありました!
またトランクもカーボンになっているのですが取り付けにボンピンとフックのみだった為にウイングを後ろへ引っ張るとトランク中央が引っ張られてしまってウイングが倒れてしまうのでトランク中央へズースファスナーを装着して倒れを防止しました。
この後バッテリーボックスを装着してリヤトランク部へバッテリーを移動してボディー廻りの加工終了です!
完成後エンジン作業へ入って行きますがその模様はまたお知らせします。
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