CHIEFのお部屋ブーストアップ！

[67] [66] [65] [64] [63] [62] [61] [60] [59] [58] [57]

[PR]

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

2025-03-20 (Thu) Category:

ブーストアップ！

今回はHMS-KING様GDB-Fインプレッサ号です

車輌はこちら

エキゾーストマニホールド、タービンサポートパイプ、フロントパイプ

今回、エキゾーストマニホールド、タービンサポートパイプ、フロントパイプをサーモバンテージを巻き交換します。
そしてF-CON isでブーストアップセッティングを行います。

セッティング結果

セッティング結果ですが、パワー356PS トルク 49.2Kでした。

エアロキャッチ

そしてエアロキャッチを取り付けました。
ボンネットピンが蓋によって隠れると言う物です、今回は鍵でロック出来るタイプを取り付けました。
カーボンボンネットになかなかいい感じにマッチしています。
最近増えてきているタイプですが、通常のボンネットにもボディーカラーに塗装して取り付けたらまた違った感じでいいのではないでしょうか（＾＾）ｖ

2007-06-30 (Sat) Category:入庫作業中車輌の状況 Trackback() Comment(1)

■　この記事にコメントする

良いですね～。

チーフ、ＨＭＳ－ＫＩＮＧ氏、こんにちは。
コメントの件、了解しました。
やはり車検時、ボンピンは「突起物」と扱われてしまう可能性が有るのですね。
ＨＭＳ－ＫＩＮＧ氏の取り付けていらっしゃるタイプは、私は初めて見ましたし、これでしたら「突起物」には値しないでしょうから、私も使うとしたらこのタイプを選ばせて頂きます。
又、サブコンでのセッティングでトルク４９ｋｇはＥＪ２０７としては魅力的ですね。
私のはそこまで出なかったですものね･･･。
私の車、もうちょっと弄ろうかな？

東北の田舎者 2007-07-04(Wed)07:40:11 編集

Re:良いですね～。

＞青色丸目インプさん
こんばんは(^^)/

ご理解の程ありがとうございましたm(_ _)m

そうですね、セッティング結果は数字以上に実走行のフィーリングがとても良く、どこから踏んでもしっかり加速していく感はバッチリだと思います。

ボンピンの方は是非是非です（＾＾）ｖ

2007-07-05 02:48

■　この記事へのトラックバック

この記事にトラックバックする：

日光サーキット走行会2　|　 HOME　|　リフレッシュ3

・カレンダー・

2025/03