エンジンリフレッシュ4！

ちょっと間が空いてしまいましたが、今回は引き続き小川様BNR34 GT-R号の作業状況のお知らせです！

















今回は前回の状態から各補器類を組み付けて行きます！＾＾
まず、何回も割れてしまっていたエキゾーストマニホールドをワンオフ製作して組み付けます！
熱やオイルその他で劣化してしまっている各シリコンホース等を新品へ交換して行きます！
また、同じく劣化してしまっているハーネス類をしっかりリフレッシュして取り付けます！＾＾
そして今回、エンジンフロントカバーやカムカバー、タービンコンプレッサーハウジング、二スモサージタンク等にメッキ加工を施して組み付けます！ｂ（＾＾）
そしてエンジン搭載、仕上げ作業等を急ピッチで終わらせてオーナー様にも2日で慣らしをしてもらいセッティングまで辿り着いたのですが結果的に思った様な特性を得られませんでした。（＞＜）
この急ピッチ作業も先日富士スピードウェイで行われたR'Sミーティングに出走の為だったのですが完調な状態には間に合わせられずセッティング途中の状態での出走になってしまいました。

今回、TO4Zを仕様変更してのチャレンジをしたのですがそちらの影響が大きかったのか思惑通りに得られなかった特性の原因を今後しっかり詰めて行きたいと思います。

今回は期待通りの結果を出す事が出来ず申し訳ありませんでしたｍ（_ _）ｍ