ニューマシン6！

今回は内田様S135シルビア号の作業状況のお知らせです。






今回まずはボディー側加工のご紹介です。
リヤトランクへ移動したバッテリーをケースを取り付け装着します！
今回はケースの蓋が脱着出来る物を使用しました。
また、パワーステアリングの配管をステンメッシュへ交換します、高圧側はテフロンホースの1本物になり、滲みの出てきてしまうゴムホースは無くなります。




タービンにはHKS GT-RS を使用します。
強化アクチュエーターの調整をして最低ブーストの変更をします。








エンジン本体完成です！
インテーク側の変更点としてはトラストサージタンクにパルサーN1用スロットルを取り付け、インジェクター、フューエルレギュレーター等も交換しました。
エキゾースト側ではTOMEI エキゾーストマニホールド、アウトレットを使用してタービンを組み付けます。
またヘッドカバーも交換しました！
各部パッキン類等を新品にして、各パーツもキッチリ洗浄して組み付けます。
この後車輌へ搭載、インタークーラーやパイピング等の製作へ入って行きますがその模様はまたお知らせします。
（＾＾）ｖ