駆動系チューン！

今回は白戸様BG5レガシー号の作業状況のお知らせです！＾＾




こちら、GDBエンジンベースに2.2リッター化、TD06-25Gと言う仕様です！＾＾
パワーもトルクもいい感じに出ているので流石に駆動系が..................（＾＾；
一度ミッションブロー（3速飛び）により中古へ交換したのですが何度も繰り返してしまうのは目に見えています！（＞＜）











と！言う事で今回ノーマルミッションケースに組み込める5速ドグミッションを組み込みました！
ｂ（＾＾）
それに伴いギヤ比を考慮してファイナルも4.1→4.4へ変更してクスコRS LSDも一緒に組み込みました！＾＾
そしてギヤ比変更に伴いリヤファイナルも交換になりますのでこちらもクスコRS LSDを組み込んで搭載します！

そして試走してみましたがクラッチレスシフトは勿論とてもシフトの入りが良く乗り易く仕上がりました！ｂ（＾＾）
今回のギヤ比であればドラッグは勿論、周回タイムアタック等何をしても楽しめると思いますので存分に楽しみましょ～！＾＾
まずはリセッティング後にドラッグからでも一緒に楽しんで行きましょ～！（＾＾）ｖ

Drag FC！＾＾

今回はDrag FC号の作業状況のお知らせです！＾＾
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/663

/



只今は前回の加工で使用リヤホイール、タイヤが決まりましたのでそれに合わせて装着出来る様にリヤブレーキを製作して行きます！ｂ（＾＾）
まず、純正キャリパーを装着する為のブラケットを加工します！
使用ホイールが15インチになる為ローター＆キャリパーを車輌内側へ移動しなければならないので加工が必要になります！
移動にあたって純正の様なアームの無い事によるホーシングにしたメリットをここでも感じました！＾＾
また、改めてシャフトの太さを見るとこの安心感がとても嬉しくなります！＾＾
と、言う事でブラケット加工の為にアクスルシャフトをホーシングより抜きます！
そしてハブベアリングを外してプレートをカット＆新規ネジ穴を作ります！ｂ（＾＾）






そして製作したプレートをハブベアリングと共にアクスルシャフトへ組み付けホーシングへ装着して行きます！ｂ（＾＾）
ワンオフ削り出し製作してアルマイト処理を施したローターベルハッットを装着するとプレートを製作した理由がお分かり頂けると思います！＾＾








そしてウィルウッド製のウェーブローターをワンオフ製作したローターベルハットへ取り付け車輌へ装着します！＾＾
このローター、形状や肉抜き部の形状などから来るのでしょうがかなりの超軽量です！ｂ（＾＾）
そして4ポッドタイプのキャリパーを装着します！＾＾
フロントブレーキについては2ポッドのほとんど効かない物にしますのでこのリヤブレーキ＆ドラッグシュートに頑張ってもらう作戦です！
と、順調に進んで来てますがこの後ピッチを上げて製作して行きますので進捗状況をお楽しみにです！（＾＾）ｖ

マッスルチャレンジ in日光！

今回は日光サーキットで行われたマッスルチャレンジへ行ってきました！＾＾





当日は天気はとても良かったのですが流石にまだまだかなり寒かったです！（＞＜）
今年初の日光サーキットでしたが特にコース変更や改修は無かったようですがタイム計測が各セクション毎に計れるようになっていました！
タイムアタック等にはどこが速くてどこが遅いかが一目瞭然でとてもいい変更点でした！ｂ（＾＾）




今回はドリフトマッスルのチャレンジクラスに白石さんFD3S号とファインファクトリー？（笑）FC3S号が走行会クラスに参加されました！＾＾
今回参加した目的はドリフトマッスルが今シーズンからJAF公認の大会になる為参加選手に国内Bライセンスの取得が必要になり、クローズド競技に参加して申請後、取得と言う段取りを踏まなくてはいけないと言う理由でした！





参加の皆さんお疲れ様でした！＾＾
無事に大きなトラブルもなく1日走り切れていましたのでとても良かったです！ｂ（＾＾）
今シーズン走り初めの足慣らしにはバッチリの機会でしたね！＾＾
今シーズンもこれから課題に向かっていろいろ挑戦して行きたいですね！
（＾＾）ｖ

Drag Year ！

今回は今年のDragについてですが今年はいよいよ震災時の被害から仙台ハイランドDragコースが復活する予定です！＾＾
やはりDrag好きにとっての仙台ハイランドは特別な物がありますから本当に心から嬉しいです！
ｂ（＾＾）

それもあってですが現在t-getのお客様で完成作業待ちのDrag車輌、仕様変更部品待ち等、多数いらっしゃいますのでどんどん仕上げて盛り上げて行きたいと思いますので宜しくお願い致します！＾＾

また、福島の飛行場でのDrag走行等も予定されている様です！
練習に体験にと皆さんと参加して行けたらと思います！
また告知させて頂きますが是非一緒に楽しみましょ～！＾＾

勿論My FC製作の方もピッチを上げて行きますのでお楽しみにです！＾＾
そちらも順次ブログアップして行きたいと思います！



まずはこちら！70スープラ号ですが現在ステップアップ仕様変更を各部進めていますがそちらの模様はこの後お知らせ致しますのでお楽しみにです！（＾＾）ｖ

HKS PREMIUM DAY 2013 in FUJI SPEEDWAY！

今回はHKS PREMIUM DAY 2013 in FUJI SPEEDWAYへ参加してきました！





今回は終日いい天気で風はありましたが日中日向は気持ちいい位の日和でした！＾＾
しかしやっぱり何度来ても富士は富士山が近くてとても綺麗です！
なんでか心洗われる様な神聖な気持ちになってしまうのはいつも不思議な感じです！（笑）＾＾









会場ではスーパーラップ走行の小川様BNR34 GT-R号、スーパーオートバックス熊谷さんのGVB、S-CRAFTさんBRZ、飯泉さんBCNR33 GT-R号と展示車輌はとても豪華でいい感じでした！ｂ（＾＾）
ご協力ありがとうございました！＾＾




特にこちらのBRZ！とても注目度が高く大人気でした！＾＾
やり過ぎていなくいい所のつぼを押さえたドレスアップがとてもかっこ良かったです！ｂ（＾＾）
こちらの車輛！今後開発含めチューニングを進めて行ければと思いますので86＆BRZオーナーの皆さん是非お楽しみにです！＾＾







そして沢山のお客さんが来場されていました！
＾＾流石ですね！
HKS長谷川社長のトークショーを聞いているお客さんの多さは相変わらず凄かったです！
また、新商品やピックアップパーツ等のサロンも開かれておりました！＾＾





そしてスーパーラップですが今回は青木孝行さんに乗って頂きました！＾＾
2ヒート約20分前後ずつの走行でした！
走行フィーリングを聞きながら対策出来る事はして行きましたが目標タイムには届かずに終了してしまいました（＞＜）！
しかし車輌のトータルパッケージとして今回施して行った内容もいい方向へ向かっていたのですが残念でした！

今回参加、ご協力頂きました皆様、お疲れ様でした＆ありがとうございました！ｍ（_ _）ｍ
また来年も参加させて頂ける機会を頂けましたら是非目標をクリヤ出来る様に頑張って行きたいと思いますので宜しくお願い致します！（＾＾）ｖ