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今回はN様BNR32 GT-R号の作業状況のお知らせです!


今回はお電話でお問い合わせを頂いてのお預かりだったのですが神奈川県からお持ち頂けるとの事でした!^^
最近、ありがたい事にその他の仕事でも他県からの入庫数が増えてきています!
遠い所わざわざ持ち頂いての作業、本当にありがたく感謝の気持ちです、ありがとうございます!^^



そして今回お受けしたクラッチオーバーホール作業に入って行きます!b(^^)
トランスミッションを降ろしてしっかり各部洗浄を行い、ブーツ部の漏れ対策やブッシュ交換なども併せて行います!^^
そして二スモカッパーミックスツインクラッチを組み込んで行きます!
またレリーズ周りにもしっかりグリスアップを行った後トランスミッションを載せて終了になります!^^
お預かりした状態では滑る寸前で繋がり位置もかなり上に来てしまっていましたが交換後はとても乗り易くバッチリになりましたので慣らし終了後には気持ち良く全開にして下さい!(^^)v
今回はお電話でお問い合わせを頂いてのお預かりだったのですが神奈川県からお持ち頂けるとの事でした!^^
最近、ありがたい事にその他の仕事でも他県からの入庫数が増えてきています!
遠い所わざわざ持ち頂いての作業、本当にありがたく感謝の気持ちです、ありがとうございます!^^
そして今回お受けしたクラッチオーバーホール作業に入って行きます!b(^^)
トランスミッションを降ろしてしっかり各部洗浄を行い、ブーツ部の漏れ対策やブッシュ交換なども併せて行います!^^
そして二スモカッパーミックスツインクラッチを組み込んで行きます!
またレリーズ周りにもしっかりグリスアップを行った後トランスミッションを載せて終了になります!^^
お預かりした状態では滑る寸前で繋がり位置もかなり上に来てしまっていましたが交換後はとても乗り易くバッチリになりましたので慣らし終了後には気持ち良く全開にして下さい!(^^)v
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今回は大塚様JZA80スープラ号の作業状況のお知らせです!

こちらは元々NAベースのチューニングを進めてきていたのですがエンジンオーバーホール時期と言う事もありスペックアップを含めたオーバーホールを行って行きます!b(^^)












まずはエンジンを降ろしバラした後シリンダーブロックから製作して行きます!^^
クランクシャフトを曲がり修正、バランス取りをします!
そして圧縮比アップの為の鍛造ピストンを組み込む為にシリンダーブロックをボーリング、ホーニング加工します!^^
クランクシャフト、ピストン、コンロッドをメイン、コンロッドメタルをクリアランス調整した後組み込んで行きます!
また、オイルポンプ、ウォーターポンプ等も新品に交換して組み付けて行きます!^^
この後シリンダーヘッド廻り等加工、組み付けして行きますがその模様はまたお知らせします!
(^^)v
こちらは元々NAベースのチューニングを進めてきていたのですがエンジンオーバーホール時期と言う事もありスペックアップを含めたオーバーホールを行って行きます!b(^^)
まずはエンジンを降ろしバラした後シリンダーブロックから製作して行きます!^^
クランクシャフトを曲がり修正、バランス取りをします!
そして圧縮比アップの為の鍛造ピストンを組み込む為にシリンダーブロックをボーリング、ホーニング加工します!^^
クランクシャフト、ピストン、コンロッドをメイン、コンロッドメタルをクリアランス調整した後組み込んで行きます!
また、オイルポンプ、ウォーターポンプ等も新品に交換して組み付けて行きます!^^
この後シリンダーヘッド廻り等加工、組み付けして行きますがその模様はまたお知らせします!
(^^)v
今回は引き続きキヨタ様JZA80 スープラ号の作業状況のお知らせです!








今回のオーナーさんの拘り!フルメッキです!
b(^^)
タービン廻りからエンジンカバー廻り、パイピング、サージタンク、スロットルまでフルメッキをかけて行きます!^^
そしてタービンエキゾースト廻りの遮熱板等もワンオフ製作して行きます!






そしてオルタネーターをRH9 ハイパーオルタネーターへ交換して行きます!^^
また、排気廻りの加工をして行きます!^^
トラストフロントパイプと既存マフラーとをカップリングを使用し、ワンオフ加工して繋ぎます!
そしてサードメタルキャタライザーを加工してマフラーの途中へ脱着可能な様に加工取り付けして行きます!b(^^)
この後室内ハーネスや各機器取り付け、またフューエルポンプ等の加工取り付け等をして行きますがその模様はまたお知らせします!(^^)v
今回のオーナーさんの拘り!フルメッキです!
b(^^)
タービン廻りからエンジンカバー廻り、パイピング、サージタンク、スロットルまでフルメッキをかけて行きます!^^
そしてタービンエキゾースト廻りの遮熱板等もワンオフ製作して行きます!
そしてオルタネーターをRH9 ハイパーオルタネーターへ交換して行きます!^^
また、排気廻りの加工をして行きます!^^
トラストフロントパイプと既存マフラーとをカップリングを使用し、ワンオフ加工して繋ぎます!
そしてサードメタルキャタライザーを加工してマフラーの途中へ脱着可能な様に加工取り付けして行きます!b(^^)
この後室内ハーネスや各機器取り付け、またフューエルポンプ等の加工取り付け等をして行きますがその模様はまたお知らせします!(^^)v
今回はキヨタ様JZA80 スープラ号の作業状況のお知らせです!


こちらノーマルブーストアップ仕様ですが前置きインタークーラーが入っていたり外観その他決まっていてカッコいい車輌です!b(^^)
今回はタービン交換が主作業ですが車を弄るのが大好きと言うオーナーさんの拘り大爆発な仕様になりますのでお楽しみにです!^^









タービン交換!と言ってもただ大きなタービンを付ければ速くなる訳では無いのでしっかりとエンジンチューンも施して行きます!b(^^)
まずは純正タービンやタイミングベルト廻り、カムシャフト廻りをバラし取り外して行きます!
そしてIN,EXカムシャフトを交換します!それに伴いバルブクリアランスを測定して適正値へ調整して行きます!^^
また、バルブタイミングも測定、調整して行きます!
そしてスペックアップに伴い燃料系統もインジェクターを交換したり、調整式レギュレーター等を取り付け容量アップします!
その後いよいよエキゾーストマニホールド、ウエストゲート等を取り付けて行きます!^^
この後お楽しみなオーナー様の拘りパーツを含めて組み付けて行きますがその模様はまたお知らせします!
(^^)v
こちらノーマルブーストアップ仕様ですが前置きインタークーラーが入っていたり外観その他決まっていてカッコいい車輌です!b(^^)
今回はタービン交換が主作業ですが車を弄るのが大好きと言うオーナーさんの拘り大爆発な仕様になりますのでお楽しみにです!^^
タービン交換!と言ってもただ大きなタービンを付ければ速くなる訳では無いのでしっかりとエンジンチューンも施して行きます!b(^^)
まずは純正タービンやタイミングベルト廻り、カムシャフト廻りをバラし取り外して行きます!
そしてIN,EXカムシャフトを交換します!それに伴いバルブクリアランスを測定して適正値へ調整して行きます!^^
また、バルブタイミングも測定、調整して行きます!
そしてスペックアップに伴い燃料系統もインジェクターを交換したり、調整式レギュレーター等を取り付け容量アップします!
その後いよいよエキゾーストマニホールド、ウエストゲート等を取り付けて行きます!^^
この後お楽しみなオーナー様の拘りパーツを含めて組み付けて行きますがその模様はまたお知らせします!
(^^)v
今回は本庄サーキットで行われた走行会へサポートに行ってきました!^^


今回はもぉ何年振りでしょうか?と言う位来ていなかった本庄サーキットへやって来ましたが当時から大きな変更は無いようですが細かい所が所々変わっていました!
また、来月の11日に行われるマッスルチャレンジへ姫さん、殿さんが参加される為、シェイクダウンを兼ねた練習になりました!^^
当日は予報では北風が吹いてかなり寒くなると言う事でしたが1日良く晴れて風もなく昼寝してしまいたくなる様な気持の良い走行会日和でした!^^





今回参加の皆さんと車輌です!^^
今回は3台がシェイクダウンと言う事で車輌の状態、走り、方向性と出来る限りではありますが探って行きます!









そして走行開始です!^^
外観シェイクダウンでもあった殿さんの1ヒート目いきなり.................................
ぷりんっっっ!!!!とお約束???(笑)のリヤバンパー飛ばし!(><)
いや~っ!見ないで~!(><)状態のお尻でした............(^^;
が、気を取り直しての走行!今回メンテナンスも兼ねて足回りをいろいろセット変更して行ったのですがワイドトレッド化も相まって今まで出来なかった事が可能に!b(^^)
かなりノリノリないい走りをされていました!^^
そして姫さんですが今回はエンジンの仕様変更後のシェイクダウンでしたがこちらも乗り易くなっていて今まで出来なかった事が可能に!b(^^)
製作者冥利に尽きる瞬間です!^^
特性の変化をタイヤ、ブースト等を変えながら体感してもらいパワーが出た車輌の特性を理解してもらいました!^^
そして大将さんも初車輌でしたがここの所の走りの方向性とやって行きたい目標に向けてとてもいい練習が出来ていましたね!b(^^)
やっぱり上手いのは当たり前ですけどイメージを形にして行くあたり今後が非常に楽しみになりました!^^
そして友吉さんですが今の走行車輌の箱変え前の走り納めと言う事でしたけど終始楽しく走れていたのではないでしょうか!b(^^)
今後の本カー製作がとても楽しみですね!今度今後の事も含めてよく話をしましょうね!^^
参加の皆さん今回はお疲れ様でした!^^
1日楽しく大きなトラブルもなく走りきれてとても良かったです!b(^^)
また皆で楽しく相乗効果で皆がレベルアップして行ける様に頑張って行きましょ~!(^^)v
今回はもぉ何年振りでしょうか?と言う位来ていなかった本庄サーキットへやって来ましたが当時から大きな変更は無いようですが細かい所が所々変わっていました!
また、来月の11日に行われるマッスルチャレンジへ姫さん、殿さんが参加される為、シェイクダウンを兼ねた練習になりました!^^
当日は予報では北風が吹いてかなり寒くなると言う事でしたが1日良く晴れて風もなく昼寝してしまいたくなる様な気持の良い走行会日和でした!^^
今回参加の皆さんと車輌です!^^
今回は3台がシェイクダウンと言う事で車輌の状態、走り、方向性と出来る限りではありますが探って行きます!
そして走行開始です!^^
外観シェイクダウンでもあった殿さんの1ヒート目いきなり.................................
ぷりんっっっ!!!!とお約束???(笑)のリヤバンパー飛ばし!(><)
いや~っ!見ないで~!(><)状態のお尻でした............(^^;
が、気を取り直しての走行!今回メンテナンスも兼ねて足回りをいろいろセット変更して行ったのですがワイドトレッド化も相まって今まで出来なかった事が可能に!b(^^)
かなりノリノリないい走りをされていました!^^
そして姫さんですが今回はエンジンの仕様変更後のシェイクダウンでしたがこちらも乗り易くなっていて今まで出来なかった事が可能に!b(^^)
製作者冥利に尽きる瞬間です!^^
特性の変化をタイヤ、ブースト等を変えながら体感してもらいパワーが出た車輌の特性を理解してもらいました!^^
そして大将さんも初車輌でしたがここの所の走りの方向性とやって行きたい目標に向けてとてもいい練習が出来ていましたね!b(^^)
やっぱり上手いのは当たり前ですけどイメージを形にして行くあたり今後が非常に楽しみになりました!^^
そして友吉さんですが今の走行車輌の箱変え前の走り納めと言う事でしたけど終始楽しく走れていたのではないでしょうか!b(^^)
今後の本カー製作がとても楽しみですね!今度今後の事も含めてよく話をしましょうね!^^
参加の皆さん今回はお疲れ様でした!^^
1日楽しく大きなトラブルもなく走りきれてとても良かったです!b(^^)
また皆で楽しく相乗効果で皆がレベルアップして行ける様に頑張って行きましょ~!(^^)v
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