ボルトオンターボ4！

今回は松浦様ZC31Sスイフトスポーツ号の作業状況のお知らせです。
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/517/






まず、シリンダーヘッドを降ろしピストンヘッド、シリンダーブロック上面、燃焼室、シリンダーヘッド面を洗浄、点検します。







そしてバルブスプリングを強化スプリングへ交換します。
また、トラストパフォーマンスカムシャフトをIN、EX取り付けバルブクリアランスを測定、調整します。





そして燃焼室、ピストンクラウン部の容積を測定して圧縮比を合わせますが今回はガスケット厚の変更だけでは下げきれないので燃焼室を切削加工して各気筒の燃焼室容積を増やしながら揃えて圧縮比を合わせます。












そしてメタルヘッドガスケットを組み付けシリンダーヘッドを載せて行きます。
また、カムシャフト、タイミングチェーン廻りを組み付けていきます。
ウォーターポンププーリーに大径タイプのアルミプーリーを組み付けます。
また、インジェクターを430ccへ容量アップします。
そしてウォーターホースをサムコシリコンホースへ交換します。
各補器類を組み付けシリンダーヘッド廻り仕様変更終了です。

この後フューエル廻り、クーラー廻り、足廻り、セッティングなどの作業をして行きますがその模様はまたお知らせします。
（＾＾）ｖ