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今回は引き続き白石様FC3S号の作状況の続報です。
タービン~アダプター間、アダプター~エキマニ間、のガスケットを新品に交換してタービンを取り付けてと、
順調に進むかに思えたのですが.................
エキマニ~アダプター間のナットを締めようとすると何の抵抗もなくポロッと.................
スタッドボルトのねじ山が崩れてしまっています(T T)
確かにアダプターが割れる位ですからそんなダメージもあるかと.....................
順調に終了~なんて思っていたのですがここは気を取り直して!
ねじ山を切り直してM12の一回り太いスタッドボルトを取り付けます。
こちらのエキマニはKIT物のままではなく内部をかなり加工していますのでこのまま使用します。
そんなこんなはありましたが対策後無事完成です!
この修理に関しまして部品調達において快く協力して頂きました各ショップ様にこの場を借りてお礼申し上げます。本当にありがとうございました!
今週の走行会には万全を期して望めそうです!
(^^)v
タービン~アダプター間、アダプター~エキマニ間、のガスケットを新品に交換してタービンを取り付けてと、
順調に進むかに思えたのですが.................
エキマニ~アダプター間のナットを締めようとすると何の抵抗もなくポロッと.................
スタッドボルトのねじ山が崩れてしまっています(T T)
確かにアダプターが割れる位ですからそんなダメージもあるかと.....................
順調に終了~なんて思っていたのですがここは気を取り直して!
ねじ山を切り直してM12の一回り太いスタッドボルトを取り付けます。
こちらのエキマニはKIT物のままではなく内部をかなり加工していますのでこのまま使用します。
そんなこんなはありましたが対策後無事完成です!
この修理に関しまして部品調達において快く協力して頂きました各ショップ様にこの場を借りてお礼申し上げます。本当にありがとうございました!
今週の走行会には万全を期して望めそうです!
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