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今回は一ノ瀬様JZS161アリスト号の作業状況のお知らせです。
こちらは最高速アタック号なのですが今回は仕様を見直し、これまでよりも楽にピークを出せる様に作業をして行きました。
まずはファイナルを現状の3.769から80スープラの3.266へ変更します。LSDを組み替えてバックラッシュを調整して車輌へ搭載します（＾＾）
そしてファイナルギヤ変更に伴ってタービンエキゾーストハウジングを18cmから15cmへ変更して中間域のトルク重視にセットアップします。
そしてセッティングをして行きます。オートマなので滑り率などを考えると参考値ですがトルク100.8Kパワー750.8PSでした！
セッティング後、実走確認も行ないましたが思惑通りの回転域で加速して行ける様になりました！（＾＾）
また、高速巡航でも回転域が下がり燃費なども向上しそうです。街乗り領域でも変に重過ぎることも無く加速感は良好です。（＾＾）ｖ
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