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今回は稲葉様BNR32 GT-R号の作業状況のお知らせです!^^
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/557/
今回は10月9日に富士スピードウェイにて行われるドラッグイベントのこちら
http://www.bigend.net/dragracing11/index.htm
に参戦する為の作業です!^^
※今回は入場料も無料になっていますしジェットカーやトップフューエル、ファニーカーなど見ていても楽しめる車輌の走行もありますのでお暇がある方は是非遊びにいらして下さい!^^
まずはレースレギュレーションに合わせる為の作業ですが、大容量タイプのエンジンオイルキャッチタンクをバルクヘッドから室内へ配管して装着します!タンク本体はワンオフ製作品です^^
また、消火器をドライバーの手の届く位置へ装着しました!^^
そして暫定取り付けしてあったドラッグウイングのリンクにメッキ加工をして完成させます!^^
また作動不良であったE-TSコントローラーを新規交換しました!
以前の物に比べて設定の細かさや新たな機能の追加でグレードアップしています^^
そしていよいよセッティングです!
結果はトルク91.4Kパワー892.4PSでした!
サージタンク、スロットルなど以前よりスペックアップした部分に加え、点火系など不具合を見越した部分の強化もありパワー、レスポンス共にアップしていますb(^^)
実走にて確認してきましたが以前にも増して速くなっていますし、アライメント、足回り含めいいセットアップが出来ていますので走行が楽しみです!^^
BERCではいい結果が出せるよう頑張りたいと思います!(^^)v
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/557/
今回は10月9日に富士スピードウェイにて行われるドラッグイベントのこちら
http://www.bigend.net/dragracing11/index.htm
に参戦する為の作業です!^^
※今回は入場料も無料になっていますしジェットカーやトップフューエル、ファニーカーなど見ていても楽しめる車輌の走行もありますのでお暇がある方は是非遊びにいらして下さい!^^
まずはレースレギュレーションに合わせる為の作業ですが、大容量タイプのエンジンオイルキャッチタンクをバルクヘッドから室内へ配管して装着します!タンク本体はワンオフ製作品です^^
また、消火器をドライバーの手の届く位置へ装着しました!^^
そして暫定取り付けしてあったドラッグウイングのリンクにメッキ加工をして完成させます!^^
また作動不良であったE-TSコントローラーを新規交換しました!
以前の物に比べて設定の細かさや新たな機能の追加でグレードアップしています^^
そしていよいよセッティングです!
結果はトルク91.4Kパワー892.4PSでした!
サージタンク、スロットルなど以前よりスペックアップした部分に加え、点火系など不具合を見越した部分の強化もありパワー、レスポンス共にアップしていますb(^^)
実走にて確認してきましたが以前にも増して速くなっていますし、アライメント、足回り含めいいセットアップが出来ていますので走行が楽しみです!^^
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