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今回は小幡様R34 GT-R号の作業状況の続報です。
車輌はこちら
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204034959)
Nurエンジンへ換装する為にエンジンを車輌から降ろします。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204035179)
エンジンが降ろされました、この後補器類を移植する為に外していきます。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204035369)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204035464)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204035566)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204035640)
インテーク廻り、エキゾースト廻りをエンジンから外して行きます。
そして
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204035865)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204035957)
今回NurエンジンへV CAMを組み込んで換装します。
V CAMは専用のカムカバーを使用するのですが、カバーの色が黒なのでNurエンジンのカバーの色には合いません。
またNurエンジンにはセンターオーナメントが付いて来ません。
こちらの色もR34通常の赤とは合わないので塗装してエンジンカバーの色を統一しました。
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204037188)
![](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1204037280)
この後エンジン補器類を移植して行きますが画像の様にノーマルのガスケットはメタルではないので割れ等があり抜けてしまっています。
これらの吸排気まわりのガスケットをメタルの強化タイプにに交換していきます。
この後、補器類を組み付けて行きますがそちらはまたご紹介したいと思います。
(^^)v
車輌はこちら
Nurエンジンへ換装する為にエンジンを車輌から降ろします。
エンジンが降ろされました、この後補器類を移植する為に外していきます。
インテーク廻り、エキゾースト廻りをエンジンから外して行きます。
そして
今回NurエンジンへV CAMを組み込んで換装します。
V CAMは専用のカムカバーを使用するのですが、カバーの色が黒なのでNurエンジンのカバーの色には合いません。
またNurエンジンにはセンターオーナメントが付いて来ません。
こちらの色もR34通常の赤とは合わないので塗装してエンジンカバーの色を統一しました。
この後エンジン補器類を移植して行きますが画像の様にノーマルのガスケットはメタルではないので割れ等があり抜けてしまっています。
これらの吸排気まわりのガスケットをメタルの強化タイプにに交換していきます。
この後、補器類を組み付けて行きますがそちらはまたご紹介したいと思います。
(^^)v
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