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今回は庄司様RX-8号の作業状況のお知らせです!^^
![dfec6f2d.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374492748)
![873c1df8.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374492862)
以前もご紹介させて頂きましたがエンジンO/H作業の為にお預かりしています!b(^^)
単純なオーバーホールには留まらず各部強化、加工を施して進めて行きながらポート加工も含めたパワーアップを目指します!^^
![83d57183.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374493067)
![3291809e.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374493129)
![9db48fe9.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374493181)
![d1e5c293.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374493234)
![d5d59166.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374493298)
![2ea93d75.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374493363)
![ad41d410.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374493426)
![4d703f9b.jpeg](http://blog.cnobi.jp/v1/blog/user/578f5403550060463942251bf0e02497/1374493476)
今回はエンジンオーバーホールと共に各部強化、ポート研磨によるパワーアップと言うご用命を受けましての作業になります!b(^^)
エンジンの状態は壊れていた訳ではありませんがブローバイオイルやオイル消費大等、走行なりの摩耗、劣化を予想出来る状態でのバラし点検になりました!^^
各部クリアランス、摩耗状態等はやはり予想通りの状態でこれらのネック部分を踏まえた強化等を行いO/Hを進めて行きます!^^
ポート加工に関しましてはNAのままでのパワー、フィーリングアップを目指しますので只今作戦をじっくり立てている所でございます!^^
タイミング、形状等確認後低中速のトルクアップ、高回転域の伸びを出せる様に仕様内容を決めて行きますので研磨状況につきましてはまたお知らせしたいと思います!(^^)v
以前もご紹介させて頂きましたがエンジンO/H作業の為にお預かりしています!b(^^)
単純なオーバーホールには留まらず各部強化、加工を施して進めて行きながらポート加工も含めたパワーアップを目指します!^^
今回はエンジンオーバーホールと共に各部強化、ポート研磨によるパワーアップと言うご用命を受けましての作業になります!b(^^)
エンジンの状態は壊れていた訳ではありませんがブローバイオイルやオイル消費大等、走行なりの摩耗、劣化を予想出来る状態でのバラし点検になりました!^^
各部クリアランス、摩耗状態等はやはり予想通りの状態でこれらのネック部分を踏まえた強化等を行いO/Hを進めて行きます!^^
ポート加工に関しましてはNAのままでのパワー、フィーリングアップを目指しますので只今作戦をじっくり立てている所でございます!^^
タイミング、形状等確認後低中速のトルクアップ、高回転域の伸びを出せる様に仕様内容を決めて行きますので研磨状況につきましてはまたお知らせしたいと思います!(^^)v
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