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今回は尾崎様ER34スカイライン号の作業状況のお知らせです!^^
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/617/
今回はまずエンジンルームの洗浄です!^^
こんな機会でしか出来ない個所を隅々まで綺麗にして行きます!b(^^)
また、すでに溶けてしまっていたエキゾースト側のエンジンルームハーネスをフェンダー内上部に通し直して熱源から隔離します!^^
そしてエキゾースト側各部を耐熱処理します!
そしてHKSメタルヘッドガスケットを装着して高めの圧縮比を適正値に変更します!^^
また、シリンダーヘッド、HKSカムシャフト、カムスプロケット、強化タイミングベルト、N1ウォーターポンプ、等を組み付けて行きます!
また、トラストオイルクーラーKITを取り付けます!b(^^)
そしてトラストECR33用サージタンクを取り付けて行きます!^^
トラストさんカタログによるとER34取り付け不可!(><)となっていますがその訳............
凄~く良く分かりました!(^^;
とっても大変!!!...............(_ _;
でも付けちゃいます!b(^^)各部かなり要加工でしたがバッチリ取り付け完了しました!
また、インフィニティー用90Φスロットルを取り付け、他車種用スロットルケーブルを製作しておいたワンオフブラケットに取り付けます!^^
この後配線加工や各パーツ取り付け加工して行きますがその模様はまたお知らせします!
(^^)v
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/617/
今回はまずエンジンルームの洗浄です!^^
こんな機会でしか出来ない個所を隅々まで綺麗にして行きます!b(^^)
また、すでに溶けてしまっていたエキゾースト側のエンジンルームハーネスをフェンダー内上部に通し直して熱源から隔離します!^^
そしてエキゾースト側各部を耐熱処理します!
そしてHKSメタルヘッドガスケットを装着して高めの圧縮比を適正値に変更します!^^
また、シリンダーヘッド、HKSカムシャフト、カムスプロケット、強化タイミングベルト、N1ウォーターポンプ、等を組み付けて行きます!
また、トラストオイルクーラーKITを取り付けます!b(^^)
そしてトラストECR33用サージタンクを取り付けて行きます!^^
トラストさんカタログによるとER34取り付け不可!(><)となっていますがその訳............
凄~く良く分かりました!(^^;
とっても大変!!!...............(_ _;
でも付けちゃいます!b(^^)各部かなり要加工でしたがバッチリ取り付け完了しました!
また、インフィニティー用90Φスロットルを取り付け、他車種用スロットルケーブルを製作しておいたワンオフブラケットに取り付けます!^^
この後配線加工や各パーツ取り付け加工して行きますがその模様はまたお知らせします!
(^^)v
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