続報6！

今回はドラッグFC3S号の作業状況のお知らせです。
http://fc3sdrag.blog.shinobi.jp/Entry/332/








今回はいよいよホーシングの搭載を！！！
っと行きたい所だったのですが.........
購入後よりちょっと悩んでいたのがLSDなのですが購入時の仕様としてはマスタングのLSD仕様と言う事でした。
今回はデフロックにしたかったのでいろいろと物色した所、装着出来るスプール（俗に言うデフロック）を見つけたので購入し装着する事に！
ｂ（＾＾）
まずは現状を知る為にギヤの歯当たりとバックラッシュを測定、点検しておきます。
その後バラして行きますがシャフトの太さとギヤの大きさを見て今回購入した事の意味を改めて感じました＾＾
このギヤ比でR200ではありえない大きさです♪










そしてLSDを取り出した後リングギヤ等を取り外してスプールへ装着します！
加工精度としては取り付けも容易でなかなかいい感じでした！＾＾
サイドベアリングを組み付けホーシングへ装着します。
シャフトが刺さる筒だけになるので当たり前ですがかなりシンプルですねｂ（＾＾）
重量もLSD8.4k→スプール3.6kと4.8kもの軽量化のおまけ付きです！＾＾
装着後、歯当たり、バックラッシュ等を確認、測定、調整して行きます！

ホーシング本体へトルクアームを装着していよいよ搭載ですがその模様はまたお知らせします！
（＾＾）ｖ