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今回は引き続き冨沢様JZA70スープラ号の作業状況のお知らせです！＾＾
そしていよいよ今回の大仕事のひとつ！80デフASSY＆ドライブシャフトのスワップ作業です！＾＾
ファイナル比を3.266にすべく！の作業に加え前回画像にもありますように純正リヤメンバーにクラック＆割れが発生してしまっているのでその辺りの強化も合わせて行っていきます！ｂ（＾＾）
まずはデフにクスコRS LSDを組み込みます！こちらはカテゴリー的にはドラッグ専用車ですのでイニシャルも最強バージョンに変更しました！
そしていよいよ搭載して行く訳ですが...........
当然ですが形、大きさ等全く違い過ぎます！
（＞＜）
ですのでまずはメンバーにデフASSYの収まるスペースを確保すべく、ひたすらカットします！＾＾
ドラッグのスタート時に掛かる負担も考慮しつつ出来るだけ強度の出る様な造りにして行きます！ｂ（＾＾）
ひとつだけ救いだったのはドライブシャフトのスプライン径が一緒だった為80スープラの短い方の寸法で左右がハブを加工する事無く取り付いてくれた事です！＾＾
ですがドライブシャフトデフ側のフランジが大き過ぎて純正のメンバーサポートバーに当たってしまい全く取り付かないのでメンバー補強も兼ねたブレースバー的な物を製作して取り付けました！
ｂ（＾＾）
そして車輌搭載後、マフラーの取り廻しを変更、製作して完成です！＾＾
この後アダプターを製作し、プロペラシャフトを製作して駆動系作業終了になります！
エンジン廻りの各部漏れ修理、対策＆各部モディファイ後もうひとつの大作業に入って行きますがその模様はまたお知らせします！（＾＾）ｖ
そしていよいよ今回の大仕事のひとつ！80デフASSY＆ドライブシャフトのスワップ作業です！＾＾
ファイナル比を3.266にすべく！の作業に加え前回画像にもありますように純正リヤメンバーにクラック＆割れが発生してしまっているのでその辺りの強化も合わせて行っていきます！ｂ（＾＾）
まずはデフにクスコRS LSDを組み込みます！こちらはカテゴリー的にはドラッグ専用車ですのでイニシャルも最強バージョンに変更しました！
そしていよいよ搭載して行く訳ですが...........
当然ですが形、大きさ等全く違い過ぎます！
（＞＜）
ですのでまずはメンバーにデフASSYの収まるスペースを確保すべく、ひたすらカットします！＾＾
ドラッグのスタート時に掛かる負担も考慮しつつ出来るだけ強度の出る様な造りにして行きます！ｂ（＾＾）
ひとつだけ救いだったのはドライブシャフトのスプライン径が一緒だった為80スープラの短い方の寸法で左右がハブを加工する事無く取り付いてくれた事です！＾＾
ですがドライブシャフトデフ側のフランジが大き過ぎて純正のメンバーサポートバーに当たってしまい全く取り付かないのでメンバー補強も兼ねたブレースバー的な物を製作して取り付けました！
ｂ（＾＾）
そして車輌搭載後、マフラーの取り廻しを変更、製作して完成です！＾＾
この後アダプターを製作し、プロペラシャフトを製作して駆動系作業終了になります！
エンジン廻りの各部漏れ修理、対策＆各部モディファイ後もうひとつの大作業に入って行きますがその模様はまたお知らせします！（＾＾）ｖ
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無題
大加工お疲れ様ですｗ
デフちゃん何とか付いて良かった！(前例あるから付かない事は無いけど)
しかしマフラーの低さは何とかしたいなぁ･･･
大加工第2弾も期待しております(爆)
デフちゃん何とか付いて良かった！(前例あるから付かない事は無いけど)
しかしマフラーの低さは何とかしたいなぁ･･･
大加工第2弾も期待しております(爆)
Re:無題
＞にけさん
こんばんは(^^)/
思ったよりも手強かったですが各部補強部分はかなり行けてると思いますよ！ｂ（＾＾）
今回のタイヤスペックアップに伴ってデフ周りに掛る負担をトラブルなく機能させるべく頑張りました！＾＾
そぉですね～！マフラーは既存パーツを出来るだけ使って製作しましたが機能面で問題があります様でしたら1から製作し直して対策して行きましょ～！＾＾
了解です！大加工第2弾、もっと大変だと思われますが頑張って行きますよ～！（＾＾）ｖ
こんばんは(^^)/
思ったよりも手強かったですが各部補強部分はかなり行けてると思いますよ！ｂ（＾＾）
今回のタイヤスペックアップに伴ってデフ周りに掛る負担をトラブルなく機能させるべく頑張りました！＾＾
そぉですね～！マフラーは既存パーツを出来るだけ使って製作しましたが機能面で問題があります様でしたら1から製作し直して対策して行きましょ～！＾＾
了解です！大加工第2弾、もっと大変だと思われますが頑張って行きますよ～！（＾＾）ｖ
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